如果Accord Hybrid 減掉50W大家會買單嗎? (第4頁)

5nli

5nli
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31樓

2016-10-01 3:04

換位思考，賣一個商品A，可以賺回一個成本，就是賣一賺一。

另一個是賣二個商品B，可以賺回一個成本，就是賣二賺一。

所以業務只要認真賣一個商品A，就可以掋你努力二倍的時間賣二個商品B。

這樣說對嗎？

一個甘苦的工人，做著讓自已high的金工

koenigsegg08

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32樓

2016-10-01 5:26

不會
大減50萬就130萬
對上的級距是MAZDA 6 跟 MONDEO
就外型而言Accord實在是老氣
MAZDA 6 跟 MONDEO好看多了

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

帥的

帥的
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33樓

2016-10-01 10:00

喜美雅哥賣180萬,真的是有夠誇張的,不過樓上有人拿松田6號來比也是不倫不類松田6號2.2柴油(2WD)在日本的售價約300萬日幣(約台幣93萬)在台灣賣140萬, 雅歌油電在日本的售價410萬(約台幣125萬) 一樣都多賺了我們47~55萬,二家車廠都半斤八兩啦~~

5nli wrote:
換位思考，賣一個商...(恕刪)

Jojoba323

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34樓

2016-10-01 10:03

5nli wrote:
換位思考，賣一個商...(恕刪)

不對，因為訂得高努力的程度絕對更高，而定成這樣的價位，我是不知道要努力多久才能賣出一台，不過如果以打廣告的角度來看。這次的廣告打得不錯，至少本田讓所有關注車子的人都嚇到下巴掉了。

artdink0105

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35樓

2016-10-01 10:12

沒有董事長???伊藤隆人是甚麼位置

不過日本本田不重視台灣是事實,董事長也是軟弱無戰力....

yoshiyoyo wrote:
台苯在台灣沒有董...(恕刪)

ywwr

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36樓

2016-10-01 10:18

要買也是買美製accord...

一年北美賣超過三十五萬輛...妥善率安全系數比歐製台規高價車好很多...

美製鋼板及美規保桿... 100分

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

Stanley1128

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37樓

2016-10-01 10:19

180萬的車還沒有電子手煞車要用拉的?
連這種配備都要偷
真是前所未見

dpes00

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38樓

2016-10-01 10:40

Stanley1128 wrote:
180萬的車還沒有電...(恕刪)

因為壞過一次，有陰影，所以我超討厭電子駐車系統，連工帶料26000，還好出保固，現在停平地都盡量不按，巴不得車子改回傳統手煞車實用！過多電子化設備不見得好，個人感覺。

tony46

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39樓

2016-10-01 10:50

家裡有車也是用電子式的10年來沒壞過。

dpes00 wrote:
因為壞過一次，有陰影...(恕刪)

Stanley1128

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40樓

2016-10-01 11:52

dpes00 wrote:
因為壞過一次，有陰...(恕刪)

按照這種說法要跟車自動煞停幹嘛
都是電子設備耶...
PTT跟01就是6安+循跡+ACC=好車耶

說實話我是覺得手拉真的很醜又占空間好歹用個腳踏式...
雖然車禍可能左腳會殘...