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Vitara正式售價又降,HR-V苦戰


isdog6102 wrote:
這台肯定大賣特賣~
鐵口直斷~茶茶茶

別傻了,賣得比SX4-C好一點還有可能,再怎樣也不可能到大賣特賣的程度

台灣僅有一部車能用大賣特賣來形容,就是altis,競賽月5000+ 台
安卓拉貝貝 wrote:
本田妥善率好?
新車嚴重鏽蝕的問題
本田根本無心改善爛品質
.(恕刪)


嚴重鏽蝕 有差?!
車體鋼性一樣"很棒"啊
fit洗個車, 手扶在鈑件上就凹了
鏽蝕不鏽蝕 根本沒差好嗎?
至少不會半路熄火抖動頓挫出怪手
車不是買來撞的! 安心使用吧


真正的苦戰還沒來
CHR上市時你才會知道
甚麼是整碗端去
看看Altis就知道了
苯田賣不動後的四部曲

折價變大
魔肚落版登場
頂級配備下放
S級加鏡頭特仕車

早買也沒有早享受,因為好料都沒進來
就是要晚買,才會享受又享折扣
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
苯田賣不動後的四部...(恕刪)


所以HRV是要狠宰搶鮮把錢不當錢的第一批車主?!

連某位車市老爹都提到台本推出二氣囊用心良苦[聽得懂就知道在講什麼]!!

連紐西蘭都不如
Vitara的組裝品質、整體技術比HR-V好太多,Vitara、HR-V論車室空間半斤八兩,主被動安全嚴重打臉HR-V

鈴木車款的零件並不貴且貨源充足,加上鈴木車款妥善率不輸給1隆2田,保養費用跟國產車差不多...

唯一要擔心Vitara的壽命,Vitara是歐洲車款,銷售對象也以歐洲消費者為主,
歐洲車款在某些零件壽命輸給日系車款,這點是需要考慮的

目前HR-V唯一的優勢:議價空間大,其實台本不需要降價,將6氣囊、倒車CCD、衛星導航下放到82萬VTI-S就夠殺

畢竟本田迷真的很多....


引用一下友站的圖片


配備上,兩相對比,
定速巡航系統 Vitara GLX 76.8萬 ; HR-V VTi-S 82萬
恆溫空調系統 Vitara GLX 76.8萬 ; HR-V VTi-S 82萬
感應氏雨刷 Vitara GLX 76.8萬 ; HR-V S 88萬 間歇式微調雨刷

台灣本田太不夠意思了,
應該追加配備,或是降低售價吧。


c78a86102 wrote:
我開ACCORD 9 已3年多約10萬KM
除正常保養幾乎沒有問題

依社團內上百車友的經驗
出保固不囉唆
一般少用的零件從屏東調約2~3天會修好
冷門少用的零件最多等1週修好

Honda的後勤應該不用質疑
提供您參考

不曉得suzuki的後勤是不是也能做到這樣???


10年前的SUZUKI LIANA(當時是日本進口)

開了八年約20萬

大約在15萬的時候換引擎腳

18萬的時候換壓縮機

考爾換了一次還是兩次

其他就是正常保養跟消耗品更換。

被撞壞的保桿,換新加烤漆,留車一星期處理好。

之前在台南永康廠處理,出保固也很阿莎力。

YC2016 wrote:
相信我 本人是本田...(恕刪)
相信我 本人不是本田迷 但這兩台我一定買HRV,以我對Honda的瞭解,這是正確的選擇,除非價差超過10萬以上才會考慮Vitara

黃金射手 wrote:
配備上,兩相對比,
定速巡航系統 Vitara GLX 76.8萬 ; HR-V VTi-S 82萬
恆溫空調系統 Vitara GLX 76.8萬 ; HR-V VTi-S 82萬
感應氏雨刷 Vitara GLX 76.8萬 ; HR-V S 88萬 間歇式微調雨刷
(恕刪)


LED頭燈 Vitara GLX 76.8萬 ; HR-V S 88萬
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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