大家討論的車種有些是三陽生產的三陽生產的K1~K10在那個年代就是便宜好開當然為了價格,偷料是必須的日本人決定自己搞時,先推出七代雅歌,很多人買單再來八代喜美,更是把銷售量推到高峰,到現在C8中古價那麼硬就知道名聲多好結果這些日本人就打算寧願不要銷售量,而要獲利比現在台本生產的,明明自產自銷,價格卻要吃死台灣人光保養你知道2002年台本剛來台時,保養費多少錢??現在保養費多少錢??日本人想法就是想辦法要把你榨乾以前三陽還可以跟日本談判要甚麼(雖然跟豐田一樣朕不給的你不能要)現在是沒得談強迫接收,不然你不要買反正台灣支持這個品牌的人還是很多,小小一個屏東廠夠用就好獲利比才是它們想要的阿
一切都好 是阿 就只有一個可悲的 "變速箱" 跟Toyota比起來 妥善率還是有點距離 曾經擁有 Accord CRV(MDX,TL) 和Odyssey 的人流淚的留言 Honda變速箱真的很爛尤其是6缸
FORD的車子引擎和配備都很好、車價也低,但還不是賣不好LUXGEN的車子越做越好,買的人還是少不只在台灣,全世界都還是看品牌為主啦〈只是每個地區品牌喜好不同〉網路只會罵TOYOTA不好開沒安全,罵HONDA賣太貴偷配備結果事實是一台神車抵其他品牌全車系銷售喜歡HONDA的車主依然還是會買相信如果HONDA的車配備更好、售價更低,銷售量一定會激增我覺得台灣本田也沒這麼在意吧,又或者客人和業務在意,但上層無所謂說穿了,如果口袋滿滿,誰不想換一台進口車7.80萬以下的國產車,差異性真的不大,挑台自己喜歡的就好囉
Alex20110227 wrote:一切都好 是阿 就只有一個可悲的 "變速箱" 跟Toyota比起來 妥善率還是有點距離 曾經擁有 Accord CRV(MDX,TL) 和Odyssey 的人流淚的留言 Honda變速箱真的很爛尤其是6缸 家人的Accord也是因為玻璃變速箱淘汰了,沒幾萬就在要錢了,不是辦法