marco7897 wrote:
本身從事汽車美容14...(恕刪)
不想在傷口上灑鹽...但現在只能慶幸自己當初沒買CRV...
台本本來形象在國產車中僅次toyota吧
出這個包感覺短時間想入手的最好還是先觀望
深深懷疑他們內部到底找出原因了沒
還是現在新車也沒有任何改善繼續賣...
皮丘丘 wrote:
鏽鏽家族的目的我認...(恕刪)
我們對生銹車主自救會如何經營的爭論只是糢糊了生銹事件。
非消費者之福。
你錯了
一個社團要成功絕對不是快閃而已
不好好經營下去 最後就跟蛋塔一樣
無疾而終...
再不好好經營就是這樣...看著辦吧
對了 這裡有更棒的對照組
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1534557
相信你不會再用這牌子的車舉例了
yanchsal wrote:
相信你不會再用這牌子的車舉例了
一件的我會相信是個案，
如果你能拿出上百件同車廠同時期發生的案子，
我會相信這不是個案。
並不是幫車廠說詞這是可原諒的。畢竟不可能良率100%。
車廠還是要負責，這是不可歸避的責任。
但6月中遊行，本田生銹連署人數記得是3xx多人，
遊行車輛是150輛以上，數量不是同一個等級的，
所以自救會才成立了。
還有並不是只有快閃活動
請媒體拍攝、與車廠、消保官開會都已經做了，
本田說給二個月調查，等調查報告期間，
難免人心浮動，以為沒有做為。
當批判者很容易但在批判的同時要有合理的解決方案，
以您的銳智，可以提供更好的方式供參酌嗎？
但現在做的就是各地舉辦免費車子生銹檢查，
增加生銹車主的連署人數，
蓄積力量，等本田說的二個月後的回應。
在這二個月等待期任何的暴力、不理性行為，
很容易變成車廠的說詞，有心人士的利用。
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