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遵照"神"的話去拉 CRVIII 的轉速 ..... 可是怪怪的? (已解決)

layws wrote:
千萬不要拆正電,很危...(恕刪)


只要拆"負極"就好了?

那這樣我的音響是不是要重新設定?

那如果拉轉之後沒有reset有關係嗎?
我比較好奇耶
這種操法,變速箱或是引擎會不會壞掉阿...
我朋友也這樣操過,不過時速大概在60~70KM而已,結果變速箱跳檔出現問題
起步超慢,重踩油門一兩秒後才爬到40KM,速度上升就正常了....
不過他的車不是HONDA
fox_MCP wrote:
看樣子大家對180比...(恕刪)

天阿,會不會太損引擎了呢
突然從高速檔轉低速檔,時速又再180入2檔,這是賽車的性能
車主手冊寫道: 降檔之前,要確保車速不會超過較低檔位時的最高容許速度,以免損壞引擎
d2最高容許車速? 查一下車主手冊吧
林宜德
shishiung wrote:
突然從高速檔轉低速檔,時速又再180入2檔...(恕刪)

樓主好像是說先用D檔開約110,然後降到2檔重踩油門拉到180.

只是2檔能拉到180是不是樓主有記錯了,轉速應該上萬了吧,不然
就是齒輪比疏到2檔7000轉能到180

樓主的意思是不是退到2檔拉,檔位再一一的排上去檔檔都7000轉
拉到180

斷油轉速一樣是六千五百轉嗎?還是有改變了
看的眼花
反正就是出收票口檔檔紅線
D3重踩
或1-2-D3<180KM推D檔>
不超速放油門既可
A7的操法



斷油轉速約6800轉
--------------------------------------
CRV2代沒D3按O/D OFF一樣意思!
沒想到這篇會引起許多人有興趣!

小弟再三聲明,超速行駛這種行為是很危險的!小弟並不是那些台客或是飇仔,只是純粹希望車子能好開。千萬千萬不要在路上隨便高速行駛,這是不尊重自己與他人的行為,非常不可取!


小弟我為了上次沒能完整的拉到引擎,於是小弟又再次於半夜在中壢戰備道拉了一次轉速。過程如下:

小弟先以d檔開約90公里,在四下完全無車且直線安全的情況下放油門退到2檔再重踩油門到底,轉速約到7500轉後斷油,此時我非常確定時速錶壓在180!!斷油後回油鬥退回d檔再輕踩油門讓時速回到120左右。

不過以小弟實際拿GPS測過小V的時速,約灌水5公里,所以當時的正確時速應該是175左右。


其實小弟只是希望車子能更好開更順,絕對不想傷到車或是愛現。我想reset 後我應該會很久很久才會給他再拉一次,必竟小弟也認為這是非常非常危險且不值得炫耀或效法的事。這完全只是出於想讓車子更好開。

小弟會說"不要辜負本田魂"也純粹只是好玩,若讓人有學習或是導至觀念的不正確,小弟在此道歉!

我想版上的大大們應該都是愛車和非常守法的公民,應該知道小弟要拉轉速的行為。

希望這篇不要造成不良的學習。

2檔再重踩油門到底,轉速約到7500轉後斷油,此時我非常確定時速錶壓在180!!

這是一台 crv3 sx 2.0 嗎 ?

fox_MCP 大大, 您會不會 2檔 和 D3 搞不清楚啊 ?
wind123 wrote:
2檔再重踩油門到底,...(恕刪)


wind123 大,不會搞錯啦!d3按顆鈕,2檔是要將排擋向後拉一格!且儀錶板上顯示的是2!不是椈色的d3。

還有是真的壓180,但實際應該是175左右!我非常確定!

不要你做不到就懷疑別人好嗎!我一個人開也沒辦法有圖有真相!不然早拿影片讓你服氣。

如果真的用d3拉,要拉到 7500是非常難的,且要很長的一段路!你認為中壢戰備道夠嗎?

我可是從進戰備道之前就開始,出戰備道後才有180,我看用d3可能快要到東西向匝道才有機會!拜託,那可是有個彎,我不想玩命。

二檔斷油175 看來CRV3 出超跑版本 絕對是指日可待
講錯了 看樣子CRV3已經是超跑了...
NSX 不用出下一代了 用 CRV 2.0 改一改比較快
依照這種齒比 這種數據 Nissan GTR搞不好也要吃虧了
趕快到紐柏林北賽道測一測吧 看看能不能進七分四十秒


一檔 2.785
二檔 1.684
三檔 1.128
四檔 0.772
五檔 0.592

依照這位仁兄所說
三檔斷油表速
(180 * 1.68400) / 1.12800 = 268.723404

四檔斷油表速
(180 * 1.68400) / 0.772 = 392.642487

五檔斷油表速
(180 * 1.68400) / 0.592 = 512.027027

真是萬中選一的CRV 超跑界中最省油 而且空間最大的
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