我比較好奇耶這種操法,變速箱或是引擎會不會壞掉阿...我朋友也這樣操過,不過時速大概在60~70KM而已,結果變速箱跳檔出現問題起步超慢,重踩油門一兩秒後才爬到40KM,速度上升就正常了....不過他的車不是HONDA
fox_MCP wrote:看樣子大家對180比...(恕刪) 天阿,會不會太損引擎了呢突然從高速檔轉低速檔,時速又再180入2檔,這是賽車的性能車主手冊寫道: 降檔之前,要確保車速不會超過較低檔位時的最高容許速度,以免損壞引擎d2最高容許車速? 查一下車主手冊吧
shishiung wrote:突然從高速檔轉低速檔,時速又再180入2檔...(恕刪) 樓主好像是說先用D檔開約110,然後降到2檔重踩油門拉到180.只是2檔能拉到180是不是樓主有記錯了,轉速應該上萬了吧,不然就是齒輪比疏到2檔7000轉能到180樓主的意思是不是退到2檔拉,檔位再一一的排上去檔檔都7000轉拉到180
看的眼花反正就是出收票口檔檔紅線D3重踩或1-2-D3<180KM推D檔>不超速放油門既可A7的操法斷油轉速約6800轉--------------------------------------CRV2代沒D3按O/D OFF一樣意思!
沒想到這篇會引起許多人有興趣!小弟再三聲明,超速行駛這種行為是很危險的!小弟並不是那些台客或是飇仔,只是純粹希望車子能好開。千萬千萬不要在路上隨便高速行駛,這是不尊重自己與他人的行為,非常不可取!小弟我為了上次沒能完整的拉到引擎,於是小弟又再次於半夜在中壢戰備道拉了一次轉速。過程如下:小弟先以d檔開約90公里,在四下完全無車且直線安全的情況下放油門退到2檔再重踩油門到底,轉速約到7500轉後斷油,此時我非常確定時速錶壓在180!!斷油後回油鬥退回d檔再輕踩油門讓時速回到120左右。不過以小弟實際拿GPS測過小V的時速,約灌水5公里,所以當時的正確時速應該是175左右。其實小弟只是希望車子能更好開更順,絕對不想傷到車或是愛現。我想reset 後我應該會很久很久才會給他再拉一次,必竟小弟也認為這是非常非常危險且不值得炫耀或效法的事。這完全只是出於想讓車子更好開。小弟會說"不要辜負本田魂"也純粹只是好玩,若讓人有學習或是導至觀念的不正確,小弟在此道歉!我想版上的大大們應該都是愛車和非常守法的公民,應該知道小弟要拉轉速的行為。希望這篇不要造成不良的學習。
wind123 wrote:2檔再重踩油門到底,...(恕刪) wind123 大,不會搞錯啦!d3按顆鈕,2檔是要將排擋向後拉一格!且儀錶板上顯示的是2!不是椈色的d3。還有是真的壓180,但實際應該是175左右!我非常確定!不要你做不到就懷疑別人好嗎!我一個人開也沒辦法有圖有真相!不然早拿影片讓你服氣。如果真的用d3拉,要拉到 7500是非常難的,且要很長的一段路!你認為中壢戰備道夠嗎?我可是從進戰備道之前就開始,出戰備道後才有180,我看用d3可能快要到東西向匝道才有機會!拜託,那可是有個彎,我不想玩命。
二檔斷油175 看來CRV3 出超跑版本 絕對是指日可待講錯了 看樣子CRV3已經是超跑了...NSX 不用出下一代了 用 CRV 2.0 改一改比較快依照這種齒比 這種數據 Nissan GTR搞不好也要吃虧了趕快到紐柏林北賽道測一測吧 看看能不能進七分四十秒一檔 2.785二檔 1.684三檔 1.128四檔 0.772五檔 0.592依照這位仁兄所說三檔斷油表速(180 * 1.68400) / 1.12800 = 268.723404四檔斷油表速(180 * 1.68400) / 0.772 = 392.642487五檔斷油表速(180 * 1.68400) / 0.592 = 512.027027真是萬中選一的CRV 超跑界中最省油 而且空間最大的