700D wrote:這下可真是頭大了....(恕刪) 有愛阿真的有愛~今天鐵了心去看我引擎到底怎樣後來發現某剛連桿斷了...固定曲軸的座也斷了......曲軸箱是破了兩個洞不是只有一個~而原本就有的燒波斯問題~也代表著曲軸已經不能再使用了不修了~買一台手排的來開了(沒車身號碼)把VTEC上座留著整理~以後移到這台手排上面而舊的這台還要花好多錢~下引擎工錢~移植零件到另一台的工錢什麼都是錢錢錢~又是月底
nckuenve wrote:我的美規K6兩年前引擎大修過,上星期二冷氣有怪聲音,研判是壓縮機快掛了修車廠估要12000元,不想修了,...(恕刪) 冷氣壓縮機3000,整新品,安裝灌冷媒1千多,5000內搞定.
volks and k8 wrote:honda k6/k8我是不熟(vw三代golf/vento能改什麼較熟)如果流用台灣市售k6/k8 or k7/k9 台規/美規1.5/1.6/2.0/2.2 引擎(可以直上?? 還是整套引擎/米兄/電腦/線組一併移植??)...(恕刪) 要落引擎就要honda k6/k8雙門的,這美國製鈑金好.國產不討論引擎就日本製
烏龜K6 wrote:有愛阿真的有愛~今...(恕刪) 看到烏龜大極力照顧的愛車重傷 ,能感同身受那種不捨因為我現在也正在整理一台~94末95初的美規si這台si有 …abs ,雙安 ,定速,4碟,天窗 (還好樣樣都正常)3門si當初南陽進幾台呀?第一次遇到 !在台灣Coupe頂級全配 ,遇見的 ,約十來台 ,網路部落格 ,愛車車友 ,也有二十台以上的能見度 , 拍賣上也近十台 ,在流通但3門si頂配 ,似乎很稀少 ,曾在某部落格 ,有聊過有這規格 ,但也只是言傳 ,無照片 ,搞的像傳說似的(但國外就跟蟑螂一樣多了)目前看到的~就是手上這台 ,而且還是無意間遇到的單安 ,無abs的si反而比較長見 ………感覺coupe ex-s 少si頂配的更少現在正在努力整備中但是超好開的啦!!看烏龜大不修了 ,感到絲絲的惆悵不過換美規手排 ,好啊~!美規真的扎實好多 !!等著看烏龜大的進化對了 !請教一下烏龜大k6的abs本體還正常嗎 ?!如果可以的話 ,想要做為小si的備品感恩