話說馬三大鵬灣2分12秒
Focus 1.5T 2分15秒
請問Civic 9 2.0幾分？
關掉ESP馬三差很多？
怎麼國外測試員對馬三操控的評價都那麼高？
而且那個影片的麋鹿測試～
大陸人可以7Xkm/hr過
這個不知那國的60過不了？
LEON(林桑) wrote:
兩g台都很棒如果2.0...(恕刪)
LEON(林桑) wrote:
2.0的誠意是一樣的吧??6安+EPS...(恕刪)
抱歉~針對這個再回一下
馬三 6安+EPS 尊榮版 75.9
Civic 6安+EPS 2.0S 88.9
光定價就差了 13萬了唷!!! (成交價..約差10萬吧!?)
再來看看~動力(轉速較低) 及油耗 皆是馬三勝出唷!!!
便宜10萬 性能油耗較佳 而且光內裝的整合就不同檔次了
( 抱歉，小弟對於雙層儀表板沒有特別感覺 XDDD )
上次01 就有這兩台的比較了唷!!
國產車時代終結？中型房車集評暨500公里油耗對決
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16696
Yahoo 車款比較
https://tw.autos.yahoo.com/cars-compare-result?trim_id=8047%2C6491
當然嚕!!!!
Civic 10代 1.5T
動力一定比馬三 來的強~
但是定價呢??? 這才是誠意的問題~~~~~
( 另外，馬三反而比較大台點唷! 只是引擎室較大+非果嶺式，造成車室空間較小 )
不點還好~
一點..
就
啥鬼
這之前早就討論過了吼~~~
完整原始影片
看看這個完整版好嗎???
2014/05/28的影片~~
笑死人~笑死人~
起碼這裡還有英文可以看~~~
下方有討論
Civic 關掉vsc 還是會介入
Mazda 關掉esp 就真的完全不介入
推 airmike: 因為雙聲帶干擾可能有聽漏 不過可以大略總結 這兩個主持 11/19 00:25
→ airmike: 人認為Civic的方向盤指向在測試過程都保持很精準 但CV的 11/19 00:26
→ airmike: 動態設定比較保守 蛇行測試CV的動向很容易預測 但受限於 11/19 00:27
→ airmike: 動向的保守設定 完成時間反而是馬3快 相反來說馬3比較有 11/19 00:28
→ airmike: 運動感 但是在連續蛇行時偶而會有方向盤指向沒那麼準的時 11/19 00:28
→ airmike: 候 但車身極限設定沒CV那麼小 至於ESP關掉的問題 那個底 11/19 00:29
→ airmike: 下留言講的沒能證實 但至少證明CV的底盤動作極限設定有刻 11/19 00:30
→ airmike: 意調保守 不管是不是保留部分ESP能力或是機構去限制 CV就 11/19 00:31
→ airmike: 是不讓大家動作那麼大去保持穩 所以此車評的結論就是CV均 11/19 00:31
→ airmike: 衡時時保持精準但比較無趣 馬3算是比較熱血的車子 11/19 00:32
→ airmike: 但對於動力評論我是疑惑 Sky-G1.5L就認為很棒了 那拿到 11/19 00:33
→ airmike: SkyG2.0L不就飛天了 11/19 00:33
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1416305901.A.239.html <== 轉自PTT 裡面有更多討論~
亂看還看奇怪的版本~攤手~還資訊落伍~
(補充一下 此影片出來~Mazda3 台灣還沒有上唷!!)
完全同意
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