9月*日本原裝七人座Honda Odyssey居然賣出369輛，why? (第4頁)

EasonA

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31樓

2015-10-03 22:13

outback賣了85台

嚇到我了............

Silent Impact

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32樓

2015-10-03 22:16

08594088 wrote:
不給台灣人用
那澳洲也沒有
新加坡也沒有
這些也都有洞了

你要不要去大陸看看是哪顆引擎

這是本田對待友善台灣人的報答

仇日的中國人反而受到尊榮禮遇

本田以往在性能的驕傲蕩然無存

看看世界上其他對手都在幹嘛吧

本田再不醒醒就真的一覺不醒了

本田迷對規格及售價不可能無感

當前的本田不是大家熟悉的本田

為了本田好更不應該盲目的支持

yzchen

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33樓

2015-10-03 22:56

Silent Impact wrote:
你要不要去大陸看看是哪顆引擎
這是本田對待友善台灣人的報答
仇日的中國人反而受到尊榮禮遇
本田以往在性能的驕傲蕩然無存
看看世界上其他對手都在幹嘛吧
本田再不醒醒就真的一覺不醒了
本田迷對規格及售價不可能無感
當前的本田不是大家熟悉的本田
為了本田好更不應該盲目的支持

你也不會買H的車

那麼激動幹嘛？

這樣F可以賣更多不是正合你意?! 挖鼻孔

Silent Impact

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34樓

2015-10-03 23:04

yzchen wrote:
你也不會買H的車

那麼機動幹嘛？

你怎麼知道我不會買

有合理售價，誘人規格

加上本田向來良好的妥善率及空間表現

為什麼不買?

是本田高利潤策略自己把市場做小了

反正車再貴，引擎再落伍，本田迷照樣會買

就我觀察情況就是如此

對了，我再補充一下

Accord降17萬是本田業務告知的

別再用自己的臆測來論斷別人會不會買

paul607

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35樓

2015-10-03 23:49

Silent Impact wrote:
你要不要去大陸看看是...(恕刪)

只不過買個車還動用到民族情感，再跟對岸強國比會吐血。
Odyssey已經開三天，個人是覺得很實用，不論是車內空間，座椅舒適度，都很不錯。動力方面上下班車多時開起來靈活性十足，高速公路明天去試一試。
腳踏車可以直接裝入車內不用折疊，下次去合歡山武嶺騎車方便多了，哪像上次騎自行車由埔里到武嶺騎到雙腳抽筋，痛苦啊！
試車不用錢，有機會大家試開看看。

Silent Impact

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36樓

2015-10-04 0:05

paul607 wrote:
只不過買個車還動用到...(恕刪)

Odyssey我試開過

動力表現很一般，沒什麼令人驚喜之處

但這車重，風阻，引擎，如此表現也在意料之中

你要不要也開看看直噴地球夢的Accord

我知道就算這引擎裝到Odyssey上也不可能像Accord一樣輕快

更何況Odyssey還是次等引擎

賣的卻十分昂貴

試問，你不希望愛車是搭載直噴地球夢嗎？

jiangfwu

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37樓

2015-10-04 1:53

Silent Impact wrote:
Odyssey我試...(恕刪)

VW 柴油車排氣作弊事件後，有部分報導指出，直噴汽油引擎，也會造成 PM2.5 排放量增高，是不是採直噴就比較好，可能還需要觀察。

Silent Impact

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38樓

2015-10-04 2:53

jiangfwu wrote:
VW 柴油車排氣作...(恕刪)

騎腳踏車最好.......

paul607

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39樓

2015-10-04 6:39

Silent Impact wrote:
騎腳踏車最好.......(恕刪)

雙手讚成，平日上下班騎腳踏車，省下油錢買自行車老早就回本了，giant iguana不錯。
價格當然是有點小貴，150萬左右進口車比心目中都貴20～25萬左右。100萬上下都覺得貴10～15萬之間。
價值呢？每個人心中都有不一樣的評量，是不是直噴引擎有人認為重要，有人認為夠用就好，就看自己考量，我是認為動力比我上一台VOLVO車還輕盈，當然大大的考量會不相同。
滿載家庭的幸福感，這車在我心中值這個價值，等一下就要去創造這個價值。

Silent Impact

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40樓

2015-10-04 11:18

paul607 wrote:
滿載家庭的幸福感，這車在我心中值這個價值

這就有點扯遠了

這種價值沒有人能否認

但那純粹是車型所造就的價值

而非單純是Odyssey

感性的價值跟理性的價值是兩回事

本田把價格訂的再高都無損你的幸福感