是2.0兩千轉就很輕快,使用上頂多是D3超過慢車,D2爬阿里山,滿載爬武嶺,松雪樓D1,高山上的感覺要加渦輪才夠力開休旅車只會越開越溫和,行經凹凸不平路面,就不是媒體所說像轎車的底盤,和雅歌的差距太遙遠親身經驗僅供參考
選中型休旅就不單純是選最優的油耗來決定了,尤其又不是汽油跟柴油的差異,如果是2.0跟2.5稅金差一級售價差10萬或許還要多想一下,但2.0跟2.4完全沒有稅金差別,油耗頂多差10%,但多出的不只是馬力,還有多一些好用的配備,相信都是更好的選擇.
大多數人平時應該都是1~2人搭乘行駛市區,但一年總會有幾次滿載或出遊爬坡。雖然就這幾次,但是“力到用時方恨少”,你不會為了這個Moment而再準備另一部差異不多的車。油價跌這麼低了,短期內也不會再回到炒作時的高點,省也省不了多少。
我是4代一出來就買2.0的車主,買2.0或2.4還是看個人需求,但要澄清的是,這車我已經快開8萬km了,完全沒有3代怠速抖動的問題,也不用回廠做什麼怠速學習,清積碳,如果你是擔心這個問題而選2.4,大可放心,至於開個10萬、20萬以上會不會有,我還不知道,但那時車都老了,也不用要求那麼多了,另外油耗差異多少我不清楚,就以我開這段時間來,以5、5高速市區各半,平均錶的顯示是13.8km/L,實際計算也很接近,CRV的錶很準,這我不是看單次的,因為車上有一個Trip B的油耗,從買來到現在我都從沒歸過零,已經計算約8萬km了,若要看記錄可參考我在CRV VIP站上我有分享。
kainung wrote:我是4代一出來就買2...(恕刪) 抖動有人會有的不會CRV VIP也有很多討論我記得我2.3年前也在01上說我的2.0不會抖結果去年就開始抖起來了真的是氣血循環機CRV4代跟3代的引擎.壓縮機.引擎腳都沒有什麼改變的情況下我覺得也是早晚的問題能避開就避開
x18999 wrote:抖動有人會有的不會CRV...(恕刪) 你應該是3代的吧,4代怠速轉速是750轉,3代只有600轉,很快我就會開到10萬km,再上來分享會不會抖,3代的2萬km聽說就開始抖了。
kainung wrote:你應該是3代的吧,4...(恕刪) 恩,是3代的可是我剛剛回家順便注意了一下轉速也是700~750間啊沒有到600轉那麼低跟怠速轉速有沒有關係我不清楚但壓縮機沒有運轉的話都不會抖只要壓縮機一運轉酥麻的感覺就來了所以我才說可能是跟壓縮機的搭配問題