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CRV 2.0 & 2.4 的選擇


夜鷹2536 wrote:
稅金都一樣,有預算...(恕刪)


現在還會有人認為1.5噸的車重2.0升的引擎拖不動喔...

籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
是2.0
兩千轉就很輕快,使用上頂多是D3超過慢車,D2爬阿里山,滿載爬武嶺,松雪樓D1,高山上的感覺要加渦輪才夠力
開休旅車只會越開越溫和,行經凹凸不平路面,就不是媒體所說像轎車的底盤,和雅歌的差距太遙遠
親身經驗僅供參考

HBO10383 wrote:
現在還會有人認為1...(恕刪)


我鄰居的KUGA重1.6頓,排氣量才1600西西,一堆人還是無法相信這台車能跑多快!
難怪他都只跟我聊他的車子,別人只會懷疑車子跑的動嗎?
選中型休旅就不單純是選最優的油耗來決定了,尤其又不是汽油跟柴油的差異,如果是2.0跟2.5稅金差一級售價差10萬或許還要多想一下,但2.0跟2.4完全沒有稅金差別,油耗頂多差10%,但多出的不只是馬力,還有多一些好用的配備,相信都是更好的選擇.
大多數人平時應該都是1~2人搭乘行駛市區,但一年總會有幾次滿載或出遊爬坡。雖然就這幾次,但是“力到用時方恨少”,你不會為了這個Moment而再準備另一部差異不多的車。
油價跌這麼低了,短期內也不會再回到炒作時的高點,省也省不了多少。
跟業務表明很猶豫,然後兩種都安排去試駕!
開過2.4 ! 心裡應該就有底了!
我是4代一出來就買2.0的車主,買2.0或2.4還是看個人需求,
但要澄清的是,這車我已經快開8萬km了,完全沒有3代怠速抖動的問題,
也不用回廠做什麼怠速學習,清積碳,如果你是擔心這個問題而選2.4,大可放心,
至於開個10萬、20萬以上會不會有,我還不知道,但那時車都老了,也不用要求那麼多了,
另外油耗差異多少我不清楚,就以我開這段時間來,以5、5高速市區各半,
平均錶的顯示是13.8km/L,實際計算也很接近,CRV的錶很準,這我不是看單次的,
因為車上有一個Trip B的油耗,從買來到現在我都從沒歸過零,已經計算約8萬km了,
若要看記錄可參考我在CRV VIP站上我有分享。


kainung wrote:
我是4代一出來就買2...(恕刪)

抖動
有人會有的不會
CRV VIP也有很多討論
我記得我2.3年前也在01上說我的2.0不會抖
結果去年就開始抖起來了
真的是氣血循環機
CRV4代跟3代的引擎.壓縮機.引擎腳都沒有什麼改變的情況下
我覺得也是早晚的問題
能避開就避開

x18999 wrote:
抖動有人會有的不會CRV...(恕刪)


你應該是3代的吧,4代怠速轉速是750轉,3代只有600轉,
很快我就會開到10萬km,再上來分享會不會抖,
3代的2萬km聽說就開始抖了。
kainung wrote:
你應該是3代的吧,4...(恕刪)

恩,是3代的
可是我剛剛回家順便注意了一下
轉速也是700~750間啊
沒有到600轉那麼低
跟怠速轉速有沒有關係我不清楚
但壓縮機沒有運轉的話都不會抖
只要壓縮機一運轉
酥麻的感覺就來了
所以我才說可能是跟壓縮機的搭配問題
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