justniceman wrote:
上禮拜我出差的時候...(恕刪)
首先你的車子都沒改裝，也沒有降車身的問題...
1.三角架：你拍的特寫反而不是最快掛的，是另外一邊的鐵套。基本上等漏油(有的三角架鐵套是油壓的)、有異音、有間隙(用手用力搖看看)再換就好
2.三角架球接頭：這個等套子破了再換都還來得及，要等它破起碼10萬公里。
3.沒照片的應該就是方向機和尚頭，這個也是很耐用，以你原廠未改，至少用個10~15萬公里沒問題...我的降車身剩兩指，開到快15萬，它還頭好壯壯，防塵套都沒破。
以上的零件，沒看過不到6萬公里就全部換光光，這些東西順順開加上未改裝，至少可以撐10萬公里沒問題。
要讓以上那些零件6萬公里壞光光，就把車身降到藏輪就好。
OEM件就是副廠件，也看過有台灣廠商copy日本改裝品，也號稱OEM件，說是日本廠商請他們製作的....
聽到OEM件，我都直接說再見。
三角架除非你用優力膠，不然沒有比原廠更耐用的OEM件，而且你寫的價格，根本就是原廠件的價格。
你開去請他把你換回來，你問他三角架和尚頭防塵套沒破為何要換？方向機和尚頭沒破為何要換？三角架的橡皮沒裂縫沒破損也沒掉光光剩一點點的橡皮為何要換？
方向機的你去原廠買料請他換上，然後叫他付錢給你吧...
這些東西不會影響到你出差一個星期的安全.....
重點是他有幫你做定位嗎？
下列有網址給你參考一下...
三角架球接頭：http://blog.xuite.net/yanhung.tsai/autoexe/175329053，看倒數第三張照片，新舊品的比較圖。
方向機和尚頭：http://blog.xuite.net/yanhung.tsai/autoexe/152405644，看倒數第二與第三張照片。
vic0320 wrote:
首先你的車子都沒改裝...(恕刪)
先謝謝這位專業的前輩的回文，
您的專業回文不止讓我，應該也有很多網友也長知識了
真的非常感激
聽您這樣說，我也很想回去那間輪胎行
叫他們幫我把原廠的換回去
可是,,,,,我想這樣他們一定會不爽
然後裝回去的過程中會不會亂搞我們的車子
這是我很擔心的，畢竟我們都不太懂這些
唉.....所以我在好好考慮一下
無論如何謝謝您專業的講解!!!!
justniceman wrote:
您說的對，這間輪胎...(恕刪)
====全部都已PO過...歹勢
不免俗:
最初，因此經濟形態是自足經濟，沒有物物交換的必要，所以，不但沒有物物交換，而且實際認為物品的交換是不自然的，是不正當的。Adam Smith雖說物物交換(truck)的癖好是人類的天性，但實際是長期社會化的結果；而在語言學上，truck(即物物交換)乃與trick(即欺騙)具有同樣的意義；這恰似barter(即物物交換)與古代法語bareter，是欺騙的意思。所以，即使是在交易已經發達的時代，交易常須依照嚴密的規定，往往或須依照宗教的形式。
經濟學原理〔上、下〕
Edwin R. A. Seligman(1921)。Principles of Economics。
周憲文譯(1972)。經濟學原理(Edwin R. A. Seligman原著)。台北：台灣銀行
~~欺騙~~
真正是...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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