M7似乎有很強的車體安全性，M7前兩代的油耗似乎也因為改款而有所改善，一些安全性電子監測防撞系統很實用，但妥善率被攻擊得滿慘的(現場試車測試HDMI輸出有問題、第三排座椅不美觀、不舒適、尾門和座椅重，座椅收折吃力，網路上其他車主定速不穩及轉速問題、及一些大大小小異聲的問題)。
至於ODYSSEY是讓我各方面很滿意，但老婆覺得開起來事也沒有安全感(座椅太低)，而我個人非常介意ODYSSEY的第三排稍微斜躺後，頭枕很接近後車門，感覺相當危險(追撞發生可能直接衝擊第三排乘客頭部)，沒緩衝又容易因為斜躺而讓乘客頭部在D柱後，我瞬間想了想，我家三代同堂出遊，應該讓誰坐在第三排呢?這想法很恐怖，不敢想下去，也讓我沒有做下訂車的決定。
請問各位好爸爸、好女婿、好兒子、駕駛們的想法是如何?還是說ODYSSEY有甚麼特殊的安全技術可以解決我這個疑慮呢?因為美規版和日規版的結構不同。我看防撞測試影片只有美規版才有，日規版沒有，而且美規版只有前方撞擊測試，而我是比較擔心後方追撞的後果。
至於車價方面，M7的客貨旗艦版是113.9萬，而ODYSSEY的APEX是165萬，差距51萬，兩台車試完後，我覺得ODYSSEY有超過那個價值，所以想問問大家是否也都有ODYSSEY第三排乘客安全性的疑慮或是解決方案?
casson wrote:
hi 你和我有同樣...(恕刪)
同意+1!
七人座跟Camry, Accord差不多大，別被高度騙了!
且五人座休旅車空間沒比較大，只是把轎車架高而已。即使99%時間都坐五人內，我還是要給他們七人座的空間。
我之前就是開五人座休旅車，現在換VW Sharan，採232配置；油耗比Odyssey好(高速15km/L~20km/L;市區6km/L~10km/L)，第三排不會貼著後廂門，而且扭力更大。價格甚至更便宜(入門款138W,柴油渦輪149W)。
比M7大三排多十萬就有德國正七人座車(僅幾年此車款於歐洲、對岸並無災情傳出)，何樂不為?
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