bambochen wrote:
舉個例來說好了,現...(恕刪)
小P用的這顆2.4引擎真的有年紀了，不過實際動力輸出在載一堆老外和大型行李的情況下還算堪用。
但運轉精緻度和油耗就真的不行了，特別又是短車頭的關係，行駛時很容易聽到引擎傳來的聲浪。
訂價上在沒有競爭對手的情況下，Previa真的不能稱得上是很超值的選擇。
Creatos wrote:
一台上市快20年的...(恕刪)
嗯.....你可以看你樓上貼的那張表，人家單一車款一年掛牌都是數萬台甚至20幾萬台。
拿corolla來比2014出售了110000台。台灣的Altis一年大概40000而已吧。
Altis還是台灣銷售冠軍。但日本Corolla卻是銷售第四，數量只有第一名Aqua的一半。
我是車商當然不會引進一堆車款來分散市場又增加備料成本。
Sar wrote:
不知道有沒有汽車雜...(恕刪)
小弟因為購車需要.在5~6月份把這四台全都試駕過了.以下按試駕順序與提供心得.(我開車.女王在2~3排換乘試坐)
1.M7T:開起來老實說沒甚麼特色.停車起步加速性能還可以.轉彎時偶有小震動.
女王表示行車時二排座椅舒適度尚可.三排很跳.過彎時有會有些微被甩出去的感覺.
2.雪狼:開起來操控感極佳.停車起步加速性能四台最佳.32kgm的扭力確實不錯.轉彎時車的晃動很小.
女王表示不管二排或三排.行車時坐起來都像公共汽車.應該是歐系車避震設定本來就比較硬的因素.
3.小P:開起來一樣沒有甚麼特別的感覺.停車起步加速性能感覺是四台最弱的.轉彎時車晃動較大.但是路面坑洞時的彈跳感很小.
女王表示過彎時候有被甩出去的感覺.二三排座椅行車時舒適度OK.部分問題應該都是避震設定較軟的因素.
4.小O:開起來路感不如雪狼但遠勝小P與M7T.停車起步加速性能還不錯但不如雪狼.
女王表示二排三排是四車裡行車乘坐最舒服的.可能是H牌本來座椅設計就非常優異的因素.
以上除了小P因展間無車.所以借用親戚的2014年2.4試駕外.其餘三台都是展場試乘車.
M7T是旗艦型客貨版.
雪狼是Comfortine級.
小P是2.4版(2014).
小O是APEX版.
以上為個人感想給您參考....
但仍預測有人會回覆：
二氣囊?沒關係!!!順順開就好了，又不是跑車，載著家人耶.............
過彎會晃?沒關係!!!我自己覺得還好，又不是跑車，載著家人耶...........
會暈?那是你個人體質問題啦，真的不行要改懸吊有很多套件可以選
特別要注意小O坐滿七個人，放不了七個人的行李喔.....
啥?小O第二排可以躺下?很舒服?!商務設定?
這設計明顯有問題,這樣怎麼坐七個人?我們家可是時時刻刻天天周周都滿載7人行囊出發的.......
要商務可以買另外一台阿啪啦蝦的或者席A那....小O無法勝任的啦.....
harrisonlin wrote:
推!買到這種車大多...(恕刪)
內文搜尋