sam21218 wrote:PS:去開看看U6 Eco Hyper 就知道日本人調較的懸吊....(恕刪) 想捧L牌也不用這樣捧啊!L牌請了一個日本人來就有棒的懸吊H牌在日本都沒有日本人願意去幫它調教懸吊嗎?
之前剛買crv我老婆都會嫌我技術變差因為路只要不平車都會很晃我告訴他休旅車都這樣他就會念我:為什麼要換更糟糕的車我就跟他說因為又生一個小孩空間不夠了他就會很直接告訴我說:鬼話我以前都認為休旅車就是重心高懸吊跟轎車不能比晃是正常的車上胎壓四輪都是顯示34把好的輪胎換掉是不可能的事所以現在還在習慣crv的晃
小弟家父目前有一部Suzuki GV2.5的休旅車,而我個人從swift後來focus 到現在的SCRV,我覺得SCRV的懸吊已經很貼近房車的感覺了,因為車重心的關係過彎肯定是晃的,不過整體來說是真的很舒適了!各位有機會可以坐坐GV or Discovery這類的「武」車,就會知道四輪獨立懸吊的scrv超舒服的!至於提到rav4,我個人是真的不喜歡T牌的那種高速模糊的感覺,懸吊感覺又比較軟所以比較舒適,不過開起來很不安定的感覺怕怕的!雖然太太目前也開T牌的車市區代步,高的妥善率跟省油表現很棒,但是遠門跑高速我們依然選擇開SCRV。以上小小經驗談。