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新莊地區CRV冷氣維修推薦

如果是澎脹閥的問題那就有點棘手了,因為CRV的澎脹閥是在手套箱附近,,要更換修理很麻煩,,所以先朝比較好解決的冷媒下手,如果你是剛補冷媒才發現有這問題,可能是保養廠把你冷煤補過頭了,洩掉一些看會不會改善,,冷媒補過頭症狀很明顯,,會一直間些持續啟動壓縮機及散熱風扇,而且停車時抖動特別大像車子剛發動那樣,至於冷媒要洩掉多少,看你之前保養前的數據先試試,,,希望對你有幫助
還有CRV每台車子澎脹閥狀況都不一樣,有的能承受較多的冷媒壓力,有的不行,,有的連原廠設定值都達不到,,所以坊間去補冷媒換冷凍油時一定要記得原來你的數值
不然補太多澎脹閥可能就承受不住,就結冰,等結冰退了之後冷氣又來,又沒多久又結凍又沒冷氣,,其實crv3的壓縮機很奇怪你不動他,他就一直頭好壯壯,有些聽了原廠建議做保養,如換冷凍油或加冷媒,東保西保,結果倒後來就出現一大堆不能理解的事情,,

leon1010 wrote:
新莊化成路423號...(恕刪)







您來就宰羊.不來莫宰羊



或是擎逸汽車冷氣,在五股新五路那
我也來標記一下...
本身也是開06CRV
要是有問題也可以參考

fengyeh wrote:
不是很多人說CRV很...(恕刪)

大壞沒有小壞少不了啊...重點還是看行駛里程數。
沒想到新莊好的保養廠那麼多
筆記ING

有冷媒、時冷時不冷要重開,壓縮機馬達、繼電器的問題最有可能。

換繼電器,幾百元;外面修壓縮機萬元內有找,坦白講很容易當冤大頭! 幫你修壓縮機贈送繼電器一顆,也是賺,懂嗎

建議在你家附近找一家汽換油保養的小店,直接跟老闆說繼電器好像壞了,麻煩換繼電器,9成以上就是繼電器、再來才有壓縮機的機會。
bbshiao wrote:
昨天在高速公路上碰到塞車這狀況一直重複出現,不冷時就關掉5~10分鐘再開又會變冷,大約30分鐘~1小時後又會不冷。請問您是到Honda原廠修的嗎?謝謝!

可能原因很多,相關資訊請參考『冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)?』的內容,建議確認故障點以後,再考慮如何修的問題。

汽車空調系統檢修建議除了價格以外,更應注意冷房效果與耐用度的問題,不然將來會花更多錢善後。

例如:『NISSAN CEFIRO 2.0 A33空調系統檢修實例:只是補幾次冷媒,埋下花大錢也修不好的導火線。』的案例。

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。


時冷時不冷~都是電路問題先查找~繼電器/壓縮機線圈/冰點開關/..等

K8-超級冷(檢測前高壓怠速260PSI.室內溫度15度以上,更換冷排.洗管路.檢測後怠速高壓190.冷房溫度最大風速5度)




賓士超級冷(檢測前~冷氣完全不冷,壓縮機離合器打滑,客人自備壓縮機(殺肉原廠機件.洗管路,完工後最大風速4.8~5.5度)




所以修冷氣不是瞎子摸象~最好也要給專業的檢查一下
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