開了18年的雅哥 總里程464,000KM 換過冷氣壓縮機一次 油壓方向機一次 離合器板一次(手排) 電瓶五次 整組懸掛橡皮襯墊一次 還有進氣溫度感應器 冷氣感溫棒 各一次 傳動軸兩次 就記得這些 (另外 輪胎八次 這是必然的消耗品 koni吸震筒二次 是自己手癢)
還有本田的引擎耐操 原廠要我5000公里換機油 我都8000公里才換 以前高速公路以人工收費 我過收費站後一定拉轉速到紅線邊緣 一檔換三檔換五檔 46萬公里下來 不需搪缸 也不會吃機油 有操才會順 有幾次開著冷氣在怠速運轉中 我還誤開啟動馬達
這兒有幾篇供參:你開的台本生產的HONDA車款有生鏽的問題嗎?本田接手後的品質..我除了搖頭.還是搖頭..被騙的感覺台灣本田的車的本質好嗎?HONDA的車子似乎無法擺脫生鏽的陰霾CRV3前座導軌嚴重生鏽全新HONDA FIT使用未滿半年全車多處鏽蝕及烤漆瑕疵(附照片)HONDA車保固內,生鏽的看這邊~crv 3代車門框生鏽.....大家要注意各位大大會不會覺得本田漆好薄?