minhuasmh wrote:我想台灣的柴油車在一片低污染的宣傳聲中是刻意將“微粒子”污染給消音了吧! 不好意思,稍微離題一下,不知道是不是油價太高了,搞得現在柴油幾乎成為"環保"的代名詞,又省油、二氧化碳排放又低,尤其是GOLF,反觀PRIUS,PRIUS的價差跟GOLD 2.0D差不到10萬,一堆人嫌貴,可是幾乎聽不到有人嫌GOLF貴,只能說在進口車這一塊市場,VW有相當明顯的優勢。
to mushwu 大大我會想問這個問題,真的不是我想在日本買車,您真的誤會了前晚我讀書讀到出神 胡思亂想時,忽然想到的因為我覺得日本是高消費的國家,怎麼會車價這麼便宜所以想了解一下是不該用除以10來看車價還是怎麼樣只是純粹想知道其中原由而已,我也沒有想要問台灣車價的問題喔所以也就沒有什麼行得通,行不通的問題了不過也謝謝大大提供自身在日本生活的經驗,感謝您摟
田臥勇太 wrote:to mushwu ...(恕刪) 我當然知道你沒打算買阿....你根本就不在日本....只是跟你講說就算車價便宜,一個留學生想買車根本是不可能。你原本太多假設都太...naive...所以才會跳出來講話。養車開銷+depreciation,其實在日本養車的代價,不比台灣低。
恩~~~~心情好複雜阿....昨天是我此生離 Honda civic typeR 最近的時候,從當初發文之後, 期間我也努力也順利到了日本讀了語言學校, 跟研究所 然後現在工作了好幾年了等到去年有永住可以買車時, 恰巧是fk8 要改款的時候, 想說等改款完再來看要不要入手,10/9號 後期的fk8 發布了 想說可以去看車了 沒想到是已經沒車了XDDD因為英國的工廠明年六月就要關閉了等等之類的原因雖然也不是非type R就不買, 硬要買的話 二手車還是可以買之後就算會有新的type R 也會是油電混合了也不是什麼大不了的事, 只是有點感傷.....感覺昨天試乘的時候, 是我此生離type R最近的時候了買不到 可能是我不夠堅持, 也可能是我沒有緣份千金難買早知道要好好把握當下 如果對你真的很重要的話希望自己以後不要再這樣後悔了心中有點難過, 無病呻吟一下
關於車價,以消費者的角度當然是越便宜越好。但消費者往往只會從兩個角度切入1. 國外售價跟台灣根本不能比...2. 二十年前一台才30多萬現在一台要60萬接下來就是一番論戰然後就沒然後了,月復一月的月經文就這麼產生。回歸主題,決定價格的是市場。 賣不出去的東西才會調整售價。看看台灣的車市,銷售量並沒有萎縮,銷售主力也不是最低階車款而是中高階車款,甚至進口車熱賣。這種情況下如果你是車商會調降售價?如果樓主對於車價有疑問,只要記得一件事,決定售價的不是車商,而是市場(消費者)。有人有辦法聯合消費者合力拒買汽車時,汽車售價就會調降到消費者能接受的價格,消費者買單,就表示消費者接受廠商定價。