說句不好聽的,現在的CRV跟當年的escape沒兩樣,車商也知道配備落後,那就拉高空車折價率,完全跟當年的escape行銷一個樣,便宜大碗賣得自然就多了,正如大家常說的,沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價!
不用改款就賣得嚇嚇叫了,改不改款根本沒差吧,CRV到底好在哪我也不知道,我只知道本田車的造車比較頂真,只是台本比較差,賣的貴、拔的多.....只是改個水箱罩而已,嫌它醜的現在趕快入手原汁原味三把刀、兼具質感與殺氣的正4代,如果不覺得改款水箱罩醜、也不覺得加了荔枝型右後盲點攝影鏡頭強迫搭配怡利主機組很糟,又不覺得折價空間也因此變小的4.05代很讓人無法接受的話,那就等小改款吧。買本田車的車主應該都不是盲目型的只會比較什麼CP值、什麼車內空間、什麼霸氣(我看是土氣吧)日行燈那些人吧。就算改五代了一樣賣得嚇嚇叫,不管CRV怎樣不堪,它的中古車價格就是"優",不想忍受神T品質的人自然會買單。
個人觀點:今年CRV台本的行銷真的是弄巧成拙引擎和5AT不改就算了(對CVT沒興趣,但U6小改款標配的愛信6AT是好物)建議乖乖從泰國進口「正版」小改款的完整頭燈組件及水箱罩再標配01必推薦的車輛動態穩定系統,加價1萬,繼續穩坐臺灣SUV二哥...泰國進口正版頭燈組件及水箱罩成本太高?更簡單,外觀不變,不用小改款了(因為英文老師說SUPER沒有比較級與最高級)直接主打 "2015年式SUPER CRV標配車輛動態穩定系統,定價不變"加料不加價,還是穩坐臺灣SUV二哥
apachi64d wrote:最新4月份汽車銷售報告出來了,台灣消費者真是口嫌體正直,SUPER CRV的銷售量在國產商休旅車中排行第二名 我前面有提過CRV真的取得一個很好的均衡值所以不論是在美國,中國這些汽車銷售大國都取得很好的銷售成績尤其是在中國這個仇日情結如此強烈的國家真的不簡單只是台灣本田真的是