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新車鍍膜前需要先烤漆嗎?

澀影學 wrote:
因為honda的漆不...(恕刪)


這算是天方夜譚的一個故事嗎??

真的蠻扯的
最重要 車子要有地下車庫 , 不被太陽曬 被風吹雨淋

定期洗車 , 但不要太勤洗 , 不要太潔癖 , 不要去機械洗車.

不要用 磨皮式的打蠟 , 用電動高速旋轉磨皮 , 也是傷害車子的金油層

用水性的蠟 , 以手工棉布推拿.
新車鍍膜一般就是想保護原漆,你還先去烤漆再鍍膜?

如果有閒錢,不如煞車,輪胎去換好一點....

澀影學 wrote:
因為honda的漆不...(恕刪)


其實,一個月洗一次車,我是自己洗,然後自己打蠟,我的破車,快5年了,還是有人以為我剛牽新車
你找哪家鍍膜店的呀?

基本上車子都容易因為一些車色、美容、使用習慣習慣......等的問題產生太陽紋
(尤其黑色,但是我在想是不是因為比較容易看的出來XD)

新車就鍍膜還ok阿,我自己就這樣

但是鍍膜前還要烤漆? 這老闆太神,希望可以介紹給小弟認識認識....
還要五萬?! 太太神

澀影學 wrote:
老闆說HONDA的車...(恕刪)

沒必要拉.....就自己洗車打蠟就很亮了
漆面 啥車都差不多 自己CRV 七年了自己打蠟還是很亮 只是多少都有被石頭打到的小傷
BENZ G350 雖然是進口的 但還是照樣被刮傷
所以漆面強度都差不多拉
其實鍍膜也不錯啦

會比較好洗一點

只是不會比較便宜

鍍膜幾千塊到兩萬多

平常洗一次350

保養鍍膜進階洗一次800

但好處是可以保護原廠漆

新車應該不用烤金油
看樣子進口和國產的車漆差不多嗎~

外面維修廠都說進口漆耐用.不龜裂等

看起來不用很迷信

基本洗車+打蠟就可
新車的原廠烤漆是全車處理後, 在無塵室下多次高溫烤漆, 一定是結合性最好! 出廠後才低溫(噴)烤漆, 不管是表面處理, 水氣 或烤漆溫度(不可能拆光電線,配件吧)一定是不如新車漆耐久性強.

若是好的新車原漆撐10年以上沒問題,你路上看到那些引擎蓋, 車頂, 屁股漆剝落的,我相信90%都是重烤過的.

要再上一次金油/漆面, 原漆表層一定被磨過, 有人會新車這樣做嗎? 也許我看太少了
新車症候群!忍著吧!半年後無感後 你會發現省下這筆錢是對的
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