k95507475 wrote:
雖然說台苯也沒什麼誠意 至少後勤沒問題
可是去年底在站上不是說CIVIC不是只要外觀有刮痕就失去保固？
(詳見去年底板上文章 "傲慢,欺負消費者的台灣本田!!!!!!!!!!!!!!!!!")
去年底要買車時看到mobile01上在討論這個問題時有問當時的業代，
沒想到他脫口說出"原廠為減少出保的成本叫經銷商【嚴格】管控"
我是不知道這句話的真實性有多少啦，不過對照了當時站上大家討論的結果後.............
為了避免事後的麻煩我最後是沒買CIVIC
遠高飛 wrote:
這是台罵教育訓練打的比較表吧,civic2.0不是標配前後氣簾,速度感應式方向盤不就EPS動力輔助,還有感應式雨刷這個civic也都有！
抱歉
我剛才到本田官網看了一下，好像和u-car提供的資訊不太一樣
u-car版mazda 3 vs civic
以本田官網資料為主，以下是修正版
| civic 1.8 vti-s | mazda3 四門尊貴型 | civic 2.0s | mazda3 四門頂級型 | |
| 引擎型式 | 單凸直列四缸 多點噴射 Vtec |
雙凸直列四缸 缸內直噴 可變氣門正時 |
單凸直列四缸 多點噴射 Vtec |
雙凸直列四缸 缸內直噴 可變氣門正時 |
| 性能 | 141@6600rpm 17.8@4300rpm |
165@6000rpm 21.4@4000rpm |
155/6500rpm 19.4@4300rpm |
165@6000rpm 21.4@4000rpm |
| 傳動 | 五速手自排 | 六速手自排 | 五速手自排 | 六速手自排 |
| 車速限制 怠速熄火 可倒式後座椅 |
無 | 全部標配 | 無 | 全部標配 |
| 胎壓檢測 ISO Fix |
無 | 全部標配 | 無 | 全部標配 |
| 藍芽行動通訊系統 | 無 | 全部標配 | 無 | 全部標配 |
| 抬頭顯示器 Key less |
無 | 無 | 無 | 標配 |
| 長mm 寬mm 高mm 軸距mm 車重kg |
4535 1755 1435 2670 1245 |
4580 1795 1450 2700 1333 |
4535 1755 1435 2670 1280 |
4580 1795 1450 2700 1346 |
| 產地 | 台灣 | 日本 | 台灣 | 日本 |
| 售價 | 78.9萬 | 77.9萬 | 87.9萬 | 87.9萬 |
如有發現錯誤請再提醒
gimingaga wrote:
給我選 我3台都不...(恕刪)
感謝 大哥的回覆!
起初 我也選擇 馬自達3 福特
但是他們就是沒有1.8 只有2.0
所以我放棄了!
因為我不想一台代步車 還要繳納麻高的稅金
陳小空 wrote:
因為我不想一台代步車 還要繳納麻高的稅金
如果為了省稅金而買了一台c/p值很低的車，也是很委曲
想想看同樣的價錢買到一台動力充沛的車
無論爬坡、超車，只要油門重踩下去，動力隨傳隨
每次都能讓你嘴角上揚的感覺
就會讓你覺得多繳的那些稅金都是值得的
陳小空 wrote:
朋友說 這次CIVIC 是單凸引擎 比較沒力?
civic從8代開始，1.8是單凸，2.0是雙凸
到現在1.8、2.0都是單凸
動力上開起來應該不會有太大的差別
倒是車廠的引擎成本會降低許多（sohc構造較簡單，至少就省下一根凸輪軸的費用了）
Civic的車其實算是體質不錯的一台車
但就是c/p值低到讓人搖頭
參考上面那張圖表的價格比較
國產車賣進口車的價格，卻沒有進口車的品質、性能
hughkk wrote:
如果為了省稅金而買了...(恕刪)
看你列的表才發現原來Mazda3長寬高跟軸距都比Civic 9還大一點
不過室內空間卻是抱歉到一個不行
我身高183cm坐到駕駛座調到適當坐姿後面大概只能坐國小以下的小孩
坐到副駕駛座時因為座椅無法調整高低頭髮幾乎頂到車頂棚
調到膝蓋不頂到手套箱後,後座再坐進去膝部空間剩不到半個拳頭
如果在後座還要考慮到頭部有適當空間,那就要把膝蓋頂著前座坐了
這車大概只適合中型身材兩個人開
若四個中型身材的人要開Mazda 3長途旅行我想應該會很累
真是懷疑這車是怎麼設計的!?
如果買一台省不到稅金坐起來又很侷促的車實在是不太聰明
百萬內的預算如果一定要買Mazda建議還是買小改後的Mazda6 2.0會比較舒服一點
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