meridian wrote:
的確是比較舊因為In...(恕刪)
你是說RAV4上面那顆引擎的科技比CRV4上面那顆引擎高科技嗎?
不要笑死我了
還有,馬力跟扭力的關係跟汽缸的缸徑/衝程/壓縮比/進排氣/供油時機也都有關係,不是單純看轉速那麼簡單而已
但可以確定的一點是,容許高轉運作的引擎表示車廠對他的引擎產品信心度更高
這點不是"我們車主不會把車開得那麼快"的車廠可以理解的
bambochen wrote:
你是說RAV4上面那...(恕刪)
我同意他說的crv的確不是高科技引擎(ed)，
但我對他的比較方式無法認同...
要嘛就同等級比，同轉速去比...
1.拿2.5進口舊車比馬力。
->現今其他牌同級(na)休旅新車誰贏過舉例的這兩台…
->skyactiv...有贏嗎…他不是新科技嗎…
2.6000轉跟7000轉比馬力。
->6000轉最大馬力這顆在7000轉時馬力剩多少...
->crv 6000轉時馬力會有多少。
我想這才算比較吧…
或許對大多數人來說要開這麼高轉其實沒啥用，
但用不到跟轉不到是兩回事耶，
要馬兒少吃草，會跑，放出來的氣又是乾淨的，
是1件很不簡單的事情。
絕不是轉速馬力比可以帶過的..
bambochen wrote:
你是說RAV4上面那...(恕刪)
hayato0426 wrote:
我同意他說的crv的...(恕刪)
國產CRV目前仍不是Earth Dream引擎
我也沒說他是高科技引擎(早個五年絕對算是高科技)
至於美規小改款CRV及Accord 9th搭載的2.4L Earth Dream是不是高科技引擎?我必須說是
同級自然進氣引擎目前無人能出其右(在Acura上有206/208hp版本,排汙仍然符合ULEV-2)
油耗在此級距也是一流
新一代高科技引擎要綜觀油耗/排汙/馬力/扭力
拿舊的Infinti & Lexus的引擎出來講馬力看來是搞不太清楚重點
光看馬力/轉速還有是不是缸內直噴或渦輪增壓來論斷實在是太表面了點
(汽油缸內直噴早在1997年就有量產版本的引擎了,渦輪增壓更是不用說....更早)
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