本田第10代CIVIC 道路測試間諜照捕獲!? (第4頁)

duke.formosa

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31樓

2014-12-24 11:43

weikiki wrote:
台灣會有10代,但絕對不可能是原汁原味~~~
10帶快來,代表我2006年底的8代邁入中年了....

沒錯，
而且 CIVIC 8th 還會讓你開很久都不會壞，
完全沒有換車的藉口！

singal303

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樓主

2015-01-02 16:09

cksh 505 28 wrote:
"未來底盤會全球統一...(恕刪)

應該會啦

這個等級本田不會用扭力樑...

阿王兄

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33樓

2015-01-02 17:06

請教有研究的先進,
Civic 傳說將改為進口是否可能性很大?
以目前Civic的平凡銷量和其折扣頗高(年底八萬,年初/年中七萬)造成獲利有限,Civic改成進口方式不失為一可考慮之方向.
雖然Civic銷量有限,但是屏東產產能本就不高.
個人猜測,保守的台本未來可能產能擺在CR-V和FIT的身上,
其他則改為進口以達經濟效益.

但是有一點..
Civic改為進口後其售價若繼Accord之高價模式(11月份只賣了20台),銷量受挫將可預見.
或者高單價高獲利,厚利少銷,已成為台本進口車行銷模式?
亦或者Civic至少為來幾年還是會維持國產模式甚至包括引進10代Civic國產?

erichuang801

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34樓

2015-01-03 0:19

10th喜美改進口也好，但要有頂級SI版的！

cksh 505 28

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35樓

2015-01-03 13:51

阿王兄 wrote:
請教有研究的先進,C...(恕刪)

我認為可能性不低
如果是我，我會把產線移給H-RV
因為目前牛頭排的競品還沒發表，
且底盤與fit,city共享
在台灣車市有機會另闢藍海。
並加強city的被動安全配備，
頂替civic空缺的4門入門房車市場。
強化C-rv的主動安全配備，
拉高層級，跟H-rv 區隔客群。
最好也把對岸的jade搞進台灣打後繼無人的wish。
這樣一來Civic可以朝馬三的銷售模式走，
Accord也能依循馬6的銷售模式。

阿王兄

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36樓

2015-01-03 17:52

cksh 505 28 wrote:
我認為可能性不低如果...(恕刪)

感恩cksh大的詳解.

cksh 505 28

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37樓

2015-01-04 21:34

阿王兄 wrote:
感恩cksh大的詳解...(恕刪)

不過，阿王兄說的很對

台苯進口車都是搞"單價高獲利,厚利少銷"的銷售策略

例如在同樣價格區間的競爭對手(大蟒,馬6)

ACCORD就少了很多高科技的"主動"安全配備，甚至也沒有方向盤的藍芽快捷鍵

結果到現在銷售量幾乎是敬陪末座，

真的不懂本田會容許台苯這般糟蹋自家的精神旗艦車款

所以實在很難說服自己看好10代喜美(若改成進口)的配備與銷售成績

cksh 505 28

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38樓

2015-01-07 11:14

singal303 wrote:
應該會啦這個等級本...(恕刪)

恩恩

剛才重新得看過S大的文章

與ACCORD共用，應該表示不可能使用扭力樑

不過有以下問題想請問S大

1.未來歐規CIVIC還是使用扭力樑嗎?

2.本田有在歐洲引進FIT嗎?

3.具文章表示美規將有5門掀背板，那會不會和歐規統一呢?

4.既然間諜照是快背車型，那是否表示不會有傳統的四門3廂車型?

(個人推測：
快背與四門車型將由北美本田設計；五門掀背依舊由歐洲本田設計。
美國也會上市歐規10代)