為什麼要把手煞車設計在腳踩的地方阿...這樣不是很危險嗎?? (第4頁)

a911

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31樓

2007-10-02 0:25

singchang wrote:
這是美規車為多,也應...(恕刪)

日本車也是有把手煞車設計在腳踩的地方阿
上周在日本租一台toyota的Ractis小車
一開始找不到手煞車,邊開邊找,開了快一兩公里,一直用手摸不到時
才熊熊想到可能是在腳旁~~

randystw

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32樓

2007-10-02 1:10

doco0454 wrote:
至於手排車, 要輔助上坡起步好像不能放棄手煞車吧!! 也沒看過哪家車廠有四個踏板的.,...(恕刪)

我開過的BENZ W124、W210 E320手排＆ BMW E38 740i手排
都是四個踏板的...

bruce300

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33樓

2007-10-02 1:24

中控台少了根東西明顯的高級了需多!!
中控台多了根東西明顯的熱血了需多!!
以上為個人觀察的結果!
純為個人觀點!

lingi567

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34樓

2007-10-02 2:21

放心啦~

BENZ的用腳駐車已經有好一段歷史了~

也沒發生意外阿~~

大可安心服用

我喜歡研究車～

香吉士

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35樓

2007-10-02 2:40

這是習慣性問題吧手拉式煞車跟腳踏式其實腳踏式作用力較大也比較煞的住小弟4只有開過CAMRY 如果習慣其實還蠻不錯的最好還是入P檔吧手排就入反檔吧醬才安全

psza

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36樓

2007-10-02 9:15

doco0454 wrote:
這就是不正確的使用方法, 你應該左腳控煞車, 右腳控油門, 兩者配合進行上坡起步, 毋需用到手煞車

還好您沒開大客車，不然大客車的上坡起步是不能用手煞車輔助的
如果手排車還能像您這樣開的話，那真是夠神了

doco0454

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37樓

2007-10-02 9:31

psza wrote:

還好您沒開大客車，...(恕刪)

手排車上坡起步是可以不用拉手剎車啦, 但不是烘爐地那種陡坡, 如果不用手剎車, 那離合器應該會磨很兇, 加上很可能會下滑好大一段, 非常不安全說.

randystw wrote:
我開過的BENZ W124、W210 E320手排＆ BMW E38 740i手排
都是四個踏板的...

真的喔, 小弟是第一次聽到, 所以覺得很新鮮. 不過冒昧問一句, 如果真的有需要在陡坡上起步, 那怎麼辦啊? 雖然這種機會很低, 也可以想辦法避開, 但有時路況不由我, 真的發生怎麼辦?

twpop

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38樓

2007-10-02 11:17

陡坡起步...

cc數小或是扭力小的車。。可以用類似跟腳趾的方式上坡... 不過依照我的經驗... 上次和同事去吃土雞
在樹林大安路那附近，上去的陡坡應該不輸烘爐地，開的是 Matiz 小小車(自排的，不知道幾cc ? 應該沒有1300cc)，載4個胖子上山，在轉角處要轉彎上坡進入店家時，煞車一放還真的是往後溜，土雞還沒吃到，我們都要跳車了 ==" 後來是因為那個阿天一路都用D檔上來，難怪我在後座覺得這車怎麼那麼抖.... 後來是放到最低速檔，放掉煞車之後只滑了一點點後，就成功上攻了！

所以這個結論是，CC數小的車子，上陡坡請用低速檔，至少當你放開煞車時，車子只會滑一點點而已，不會溜滑梯.. 至於像 E320之類的車子，我從地下室上來平面道路，或是一般的山路，到現在沒有任何一次有機會讓他倒退嚕的機會...

至於大卡車.... 很簡單.... 長輩們都有和你說過 [上坡路段不要靠大卡車太近] 這句話吧，遇到老經驗的司機車子上坡會很順暢.... 但是像我上次在林口遇到的生手，在新莊泰林路的小上坡就給我起步熄火，夾帶些微倒退嚕.... 嚇死我們後面騎機車的勒....

twpop

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39樓

2007-10-02 11:20

doco0454 wrote:
手排車上坡起步是可以...(恕刪)

這些車子CC數和扭力都夠大，基本上只要開習慣手排車的人，照一般的模式開就ok了，輕點油門車子就會剋服陡坡問題。

tck7237

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樓主

2007-10-02 13:23

小弟真的是沒開過手煞車用腳採的車子
不過真的很好奇這樣會不會容易踩到所以才上來發問低