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跑山路油門踩到底, 時速只能到 30km

我八月底有去水火同源,我開FERIO排檔都在D3檔~都上的去也不會無力!一句話順啦~~
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我想起你說的那個地方了
我今年也有去那關子嶺泡溫泉
你說的那段我也有走
是開2.0的k9
排D3一樣上的去呀
座滿四個人加3天的行李耶

我很懷疑是不是還沒訓過車呢
這是Accord 2.0 的通病
因為我身邊同事共有三台 Accord 2.0 的

都有上坡沒力的問題
還有一個還曾經
在金瓜石S行上坡起步會"倒退"嚇的要死

有一個目前考慮Super Charge中

其實Accord是3.0的車身
加上因應台灣需求舒適取向
變速箱調成疏齒輪比
市區高速公路....很爽 (哪一台車高速公路不爽呀)
相對犧牲加速性加上引擎扭力不足
會發生這種情形是很正常的

所以遇到這種情形只能手動降檔 2檔或1檔加速上去


Hello April
沒錯.這是七代雅哥的通病

應該說他的變速箱真的太笨

很奇怪.CRV跟C8都不會這樣

我的A7第一次跑山路就遇到打D3檔時.2檔不會降1檔(油門到底還是一樣)

後來受不了了.直接手動降到1檔.動力才出來

以後跑山路爬坡都是手動1檔2檔換檔

不然真的會哭出來............A7你真的是HONDA的車嗎?
如果沒有回油
油門慢慢採到底當然不會退檔
Accord七代 2.0在山路上,二檔2500轉以下是出名的無力,掛D或D3油門到底,電腦一樣給你死撐在2檔不降。

這個時候我也懶得回油大腳油門了,直接排入1檔,傾聽VTEC的咆哮聲
油門全放、輕點煞車,只要輕點不用到煞車力道出來的程度,再立即全油門下去,只要速度夠低,都會排到一檔。

有時候,不能怪變速箱太笨,本田的變速箱已經算聰明的了。
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
看起來像是ACCORD 7 / 7.5 車款設計上的限制.
下次爬坡要手動降到一檔嚕.
中秋連假第一天也有去 水火同源 , 是挺陡的 , 不過覺得還蠻輕鬆的啊 , 乘客 2 名 , 連行李 110KG 以內, 連 S 檔都沒用上 , 一路 D 檔到底...
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