金英茗 wrote:
美規. 看清楚沒.
我們台灣本田 只會推出 特閹規.
只是因為 利潤 . 跟cost dowm.
發文大大又不是第一日上網.滾來滾去點點點幫不了你
IIHS and Euro NCAP 跟 taiwan 完全沒一毛錢的關系.
litchou wrote:
我知道你的意思 像...(恕刪)
偷配備是事實 主被動安全不同的話 根本不用去參考IIHS撞測 --> 因為很多人不知道, 怕大家被騙只好提醒大家, 你自己看一下文章(不是單指這篇), 還是一堆人拿美規IIHS撞測來講台規也很安全...看了很想哭
但是連車體結構 焊點鋼材這些都要懷疑我認為就沒必要了 --> 這點我沒著墨太多, 因為連最最基本的帳面規格就輸一大截了, 根本不需要看到內部的狀況, 所以我只提ACE2鋼骨的案例
你說的美規C9仍是用ACE1, 這點我收下了, 可能是我在查wiki跟官網的時候沒有看清楚.
有必要這麼自卑嗎? --> 很簡單,只要國產化的車種, 把該有的帳面規格給補齊了, 就不會自卑了, 但在這之前, 國產化車種就是這麼悽慘不用懷疑...
將來台灣上市的規格一定和送測的一樣
Honda絕對不會做偷料這種卑鄙無恥的事
大家要對台本有信心
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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