哥吉拉7204 wrote:
為什麼要開手排？？？？
不覺得很煩嗎？？？？？
不覺得塞車時會很煩嗎？？？不覺得大斜坡時會很煩嗎？？？
現在自排都跑得比手排快了……
你知道現在大卡車、貨車、消防車都漸漸的要變自排了嗎…要改朝換代
未來自排一定會把手排完全取代掉，就像柴油也一定會取代掉汽油。
你們還活在要開手排才是熱血青年的時代嗎？？？
我快昏了！！
我想你是七八年級的吧…
沒有一個三四五六年級開過手排的人會想再回去開手排的…
歐洲賣那麼多手排車 都是鬼在開的啊?
以本田原廠來說就好了,哪來的自排加速比手排快阿?連本田最新開發的無段變速自排都比不上手排好唄!為何咧?請看type-R版的車是否清一色都是手排,而且沒有自排可選喔!這樣了解了沒?手排絕對快過自排,只要技術足夠,請注意是足夠而不是高超!不用比其他車廠啦!因考量不同.而且最重要的是自主權,手排可以開的很省油也可以很猛爆,(體驗過本田高性能引擎就知,不要比渦輪車那是作弊)尤其是手排有配置L.S.D變速箱的車更是在彎道佔盡優勢(目前沒有自排車有配L.S.D的吧?),比方"標誌206RC"在彎道的性能無庸置疑,但是和現行的喜美TYPE-R比就差遠了(當然是同一人開,且原廠無改的狀態).請看德國紐伯倫賽道的測試數據.謝謝!
註:L.S.D應叫:"限滑"差速器吧!?
我比較好奇"哥吉拉"為何紅不起來,而"變形機器人"卻紅遍世界?為何阿?
kaien7121 wrote:
建議柴油車換檔不要到...(恕刪)
是喔....
轉速表好像最高是4000還是5000忘了...
到紅線換檔....轉速掉超多...
唉唉....貨車跟轎車差真大....
不過大大的建議..小弟謹記在心....
之前把那個換檔的弄壞....
現在很溫柔了....
不過這樣的話..開車一點樂趣都沒有...
我還蠻愛開車的...呵呵..要手排喔...
自排喔..我旁邊睡覺喔...呵
HHH wrote:
恩~~~事實上...(恕刪)
是喔...因為我想說....C8不是也有用5檔...以不到2000轉的轉速..跑高速公路....
我就想說依樣畫葫蘆...只要轉速不要拉....都維持2000轉以下....應該會超省油.....
想不到這樣會積碳...
那之前有看到其他大大說拉轉速可以清積碳....定期拉一拉.....
開玩笑的...
幸福貓 wrote:
我是5年級生 因為工...(恕刪)
幸福貓大大說的很好....
~~就是手排那種人車合一 車隨意走的感覺~~
呵呵..說的好....
哥吉拉7204 wrote:
我天天開到手排...(恕刪)
其實...個人觀點不同....
有的人就是喜歡那種自己換檔的快感...
想哪時換就哪時換...隨我高興...
有的喜歡很休閒的開....左手靠著車窗..右手方向盤...
很悠閒的開....
個人喜歡哪種都好....
只是哥吉拉大大....太以偏蓋全....
自己不愛開手排..大家又不強迫...
你也不能強迫別人來支持你的論點阿....
自己不愛開....就好了阿....
也不能說....喜愛開手排的..就一定是7.8年級....
你看....話都不會說....
你一說惹到站上所有開手排的大大們....
炎星斐帝 wrote:
先說我是6年級大班的,我現在開手排本田車(220匹馬那台), 嗯!要換掉?該換啥"同價位"同性能的手排車呢?很難喔!
以本田原廠來說就好了,哪來的自排加速比手排快阿?連本田最新開發的無段變速自排都比不上手排好唄!為何咧?請看type-R版的車是否清一色都是手排,而且沒有自排可選喔!這樣了解了沒?手排絕對快過自排,只要技術足夠,請注意是足夠而不是高超!不用比其他車廠啦!因考量不同.而且最重要的是自主權,手排可以開的很省油也可以很猛爆,(體驗過本田高性能引擎就知,不要比渦輪車那是作弊)尤其是手排有配置L.S.D變速箱的車更是在彎道佔盡優勢(目前沒有自排車有配L.S.D的吧?),比方"標誌206RC"在彎道的性能無庸置疑,但是和現行的喜美TYPE-R比就差遠了(當然是同一人開,且原廠無改的狀態).請看德國紐伯倫賽道的測試數據.謝謝!
註:L.S.D應叫:"限滑"差速器吧!?
我比較好奇"哥吉拉"為何紅不起來,而"變形機器人"卻紅遍世界?為何阿?
我比較好奇"哥吉拉"為何紅不起來,而"變形機器人"卻紅遍世界?為何阿?
大大的這個問題....還真難回答...
不過有拍美國版的阿...呵呵
我承認我是來亂的....呵呵
大大說的很有道理....現今所有的賽車都嘛手排...
F1也是...只是他是用電腦控制離合器...嚴格講起來應該還是算手排....
看了那麼多大大的回覆...有針對主題的...還真少.....
開c8 1.8改手排的大大..你在哪阿....
內文搜尋
從 APP 打開
X