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HONDA 國產七人座

這台預定16年導入國產
現在才準備前置規劃
不過可以期待的是小cc數+渦輪
高雄咕哩 wrote:
今天回廠保養...(恕刪)


國內七人車真的太少了
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
高雄咕哩 wrote:
今天回廠保養小弟的愛...(恕刪)

兩台都很美
都很期待進來

香港我看了好多,大部分也都有小改,5+2的配置也蠻符合台灣,為什一直沒有引進??

Art-Of-Life wrote:
下雨天好悶啊...可...(恕刪)


看來奧哥應該是2.4的~~
價格約在150萬上下~~
感謝您無私的解夢~~

小弟可以開始存錢了
請問一下,不知夢境中奧哥的座位是何種配置的呢?還是2+3+3 2+2+3都有呢?

Art-Of-Life wrote:下雨天好悶啊...可能小妹貧血, 所以氣
既期待(七人座)又怕受傷害(安全配備&售價)
Robin088 wrote:
剩下就是年底的Odyssey了,不進Odyssey就只能投M7的懷抱....(恕刪)


日規大改款的Odyssey 內部空間不會太大,長寬高都比Sharan還小,車頭比Sharan還長。
2/2/3感覺比較寬敞,純粹是犧牲了第三排的舒適性換來的。
不過Odyssey超低趴的,不用改就很殺。







這幾台才算座艙前移,前避震器座都藏到擋風玻璃下了(超難換)
換來的是前兩排空間和無敵視野呀~~





Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:


Spada 寬1米7,高1米8,

不是...
照你的說法,日本到處都是小貨車
如果T社的Previa八月沒有推出大改款, 我明年一定買一台odyssey, 搞不好辦公室還可辦個團購
如果T社的Previa八月真的推出大改款.....
odyssey又是照目前台本進口accord的訂價邏輯來賣的話, 那就不好意思了

另外在下曾開Freed花一周繞了半圈北海道, 也許租到油電車的關係, 覺得加速很沒力, 油門踩深一點時, 稍微有點感覺但車室內引擎聲音就變得頗大聲, 不確定是不是北海道太安靜的關係 第三排的空間就不要太期待了,實在有夠小. 最後一天又很不巧的在停車場停車時發生了小車禍, 當場見證了日本Honday葉子板跟保桿那區的組裝品質真的是非常細膩,但發現板金很薄耶.

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