我當初換的順序如下：
HFP(SVB版)避震→後防傾桿→Summit SWAVE幾何補正方向機舵桿+和尚頭→前傾桿
剛避震的時候，因為降避震，讓幾何角度跑掉，影響到方向盤轉動的感覺，
外加胎加打太高，整個就是跳到靠北邊走!
甚至還弄了一組H&R短彈簧打算來配，希望可以改善彈跳的感覺，只是沒實際裝上車，
只要過降胎壓至31~32磅，就能夠改善部分彈跳了!
另外裝Summit Swave幾何補正，則是大幅改善方向盤重手的感覺，連帶改善部分的彈跳感。
最後收到一組Type r 26mm的防傾桿，裝上後，方向盤只感覺變重了一些，
原廠是24mm空心的，Type r防傾是26mm實心的，重量差很多，一定會影響方向盤的感覺~
以上不是勸拜文，版主千萬不要再亂改了，萬一越改感覺越差就糗了!
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