civic 9.5代臺灣小道消息 (第4頁)

Jason5636
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31樓

2014-04-17 11:59

litlin wrote:
若汽車用CVT構造較...(恕刪)

我的想法與您不同。採用CVT有兩個原因，第一、省油，第二、costdown。AT變速箱段數越高成本越高，但號稱「無限段」的CVT反而便宜，早期會比較貴是因為生產量比較少的成本攤提問題。
這也是在國產車中我一直比較欣賞Honda的原因（雖然我目前開的是Camry），他在一些地方會有一些不對成本妥協的堅持，例如底盤與動力系統（當然有人批評他的電子設備比較陽春），因為Handling與妥善率是Honda車的基本價值。

Payton18

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32樓

2014-04-17 12:02

larry wai wrote:
對了雖然全車系有倒...(恕刪)

不針對車系,倒車雷達是選配這很正常,百萬級的車也都是這樣!

aaaomc

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33樓

2014-04-17 12:10

加VSA是很正確的做法,值得嘉許
但偷了倒車雷達就........

大家記得要用對付FIT同樣的手法來搞CIVIC 9.5
多罵多幹譙,原廠就又補回去了

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

maple7595

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34樓

2014-04-17 12:15

larry wai wrote:
目前的9.5代基本上...(恕刪)

光價格不變就可以直接宣告死亡了

這牌價少說要降5萬才有競爭力

不然說真的本田還要憑什麼?

嘖嘖嘖

larry wai

larry wai
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樓主

2014-04-17 12:25

毀滅之神-棄天帝 wrote:
泰國版現在也還只是9...(恕刪)

叮咚!!!!答對囉！所以才說對臺本失望了！！！接單價1.8 vti 75.9萬 1.8vtis 80.8萬
還多了cts功能…還有1.8vtis和2.0s多了動態方像修正系統

larry wai

larry wai
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樓主

2014-04-17 12:27

ljf0301 wrote:
請問顏色仍是維持目前...(恕刪)

車色少了黑鈦銀但是多了一個深鈦灰…………我猜實車應該差不了太多………

神野京矢

神野京矢
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37樓

2014-04-17 12:29

覺得台本只是把台灣當成是一塊餅乾吧,簡單來說就是這塊餅乾連塞牙縫都不夠,而且把海外已經賣過的車子拿來台灣賣也是custdown的一環之一呀....

Accts

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38樓

2014-04-17 13:01

litlin wrote:
若汽車用CVT構造較5AT簡單,照邏輯來講成本會比較低廉吧?
這樣的話台本採用CVT取代5AT才是比較合理的作法不是嗎?
我是由台本一直捨不得下放CVT來取代5AT推測至少成本上CVT比5AT來得高,
若說CVT比較貴,但構造卻是相對簡單又是為何?

CVT確實構造較簡單，且成本較低...
但他因為設計原理的關係(使用鋼帶來變速與傳遞動力)，所以可以承受的扭力較低、加速性較差。
這也就是為什麼CVT在之前並不盛行，是在近幾年幾家大廠不斷改良與精進下，CVT才逐漸進步到符合多數車款使用。但要改良CVT也是需要研發與時間的，相較於Nissan、Toyota，HONDA似乎對這塊較不著重~