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Accord 9 試駕心得

我來說說我的感想~

買過的車有:CRV2 CRV3
現在開CIVIC9
目前市區代步車是SKODA CITIGO

購車需求:
1.安靜舒適還帶點駕駛樂趣的車~
2.老婆小孩在後座可睡得安穩舒服為主~
3.進口車~
4.購車預算為150萬~180萬之間~

訂車前我試了:ES300H IS300H (目標鎖定ES300H)
原本鐵了心不再買HONDA的車了(但HONDA的國產車除了主被動安全不足外也沒什麼好抱怨的)
以預算 150萬~180萬之間真的只有LEXUS我想走進去~原因很單純:妥善率/服務/安全

但是當我試完ES300H時就直接出局了~
原因就是ES300H舒適性實在是太模糊了~想說40歲真的就要開這種車嗎?(氣派是真的)
馬上轉試IS300H操控及舒適度完全符合需求~但是後座老婆傳來旨意.....後座太小.......
完全違背換車理由(後座跟CIVIC9差不多)

接下就回頭姑且試試ACCORD9 試完之後就馬上下訂了~原因如下:
1.雖然ACCORD9的操控沒有IS好但是比ES好~
2.雖然ACCORD9的舒適度沒ES好但是比IS好~
3.整個舒適度及操控駕馭感都很平均~
4.也符合我的換車需求~
5.撇除品牌光環我真的沒有理由不買ACCORD9~
6.省下來的錢可以再買一部HONDA CB1100EX~

PS.雖然我訂ACCORD9了~但是我心中還是對IS3000H念念不忘~
唉~我猜會有人叫我直上GS
我好幾台車輪流開

開0-100 5.2秒的開完 隔天換開2.5L的房車 感覺油門壞了 踩了車子不會跑

換開另一休旅車幾天後 又開回2.5L房車 感覺好會跑呢! 輕輕踩就跑很快了

一切的感覺都是相對的
建議樓主試車時可以做一點以下測試

正常開始加速,到時速四五十左右,輕踩煞車,模擬類似前方車輛影響加速的狀況

接著再踩油門加速,幾個常用的速度都試試看,例如二三十、五六十、七八十

個人試開的經驗是低速時,如果踩了油門再加速,動力銜接並不是很平順

感覺有幾秒鐘沒力的狀況,但是高速時表現就還不錯

做這樣的測試主要是依照每個人用車情況來驗證,像我許多時候都在市區

常常會遇到減速再加速的狀況,全油門直衝上一百二的機會並不多

所以覺得九代的變速箱設計似乎不是很符合我個人的用車習慣

在市區長時間開起來,似乎覺得並不很順暢

提供參考



bambochen wrote:
您貼那個加速太慢啦!...(恕刪)


如果新的9代2.4真的可以 7秒多

以自然進氣而言 強
150耶...價格迷人??
是不是寫錯啦...
還是那個業務有說定價150售價90 o O?

john勝 wrote:
我來說說我的感想~買...(恕刪)


IS300h我也去看過,內裝是很亮眼,不過質感普普,試乘車的紅色椅子甚至有點脫皮的感覺
那個控制螢幕游標的控制桿也不是很好用,容易滑過頭
音響效果也不是太好

它的性能上也有點軟腳,加速性不佳,但我沒試過激烈操駕,不知道操控極限在哪
再考量到空間實在是太小,外型詭異 (Nike牌汽車??)
所以除非是為了品牌光環跟市區省油不然這台新IS油電實在無法引起我購買的慾望

GS300h加速雖然也是一樣慢,操控也比IS更差
不過內裝質感跟音響都好多啦!!空間也大得多!
依我的觀點比較值得考慮!!

Accord 9的話則是各方面都有一定水準,不論保養維修甚至要改車也都不會有經濟上的壓力
低調又經濟

所以它自然成為我的首選

bambochen wrote:
IS300h我也去看...(恕刪)

看到你這段話我會慢慢把IS300h忘掉的~
accord和IS300h或是ES300h相比
算是越級打怪嗎?
而且這種情況便宜的竟然勝出
的確出乎意料
以accord的價格等級
大概就是和頂級的camry相比
除了國產和撞擊成績外
氣囊數,配備等級都還有差
動力也是有差距

看完你的描述
我只能說,還是大大厲害
描述的很清楚及完整!!
就是這個感覺!!


PK2000 wrote:
建議樓主試車時可以做...(恕刪)

bambochen wrote:
IS300h我也去看...(恕刪)


(Nike牌汽車??)
好樣的
我一直不敢寫
這是我小孩問我的問題
他問:這個廠牌的車和Nike有什麼關係??
我當場笑了
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