superawhite wrote:真心建議 不要選八代...(恕刪) 你的經驗算是個案...就目前來說我周遭有5個人開civic8里程數都已經破10萬, 沒有發生過任何大修的狀況你發生這事不代表C8就是有問題的...看過很多例子, 通常都是長期錯誤的駕駛習慣影響到車子.
嚴選奶綠 wrote:我聽到的8代有問題都是:3.冷氣異味 冷氣異味的問題我家九代也發生過,原因我已經找出來了是原廠使用的濾網問題,後來買了3M之後就解決了,不過再看了各位車友的建議後,我認為目前還是留著機車價的02三菱代步就好,反正只是開開縣內當買菜車、業務車使用...至於遠途自然會開C9闔家出遊。偶而想熱血開開山路就開開我的小三菱去過過癮...視野真的好很多,雖然側傾跟八、九代完全不能比....但視野清楚才是開山道過癮之餘保障安全的王道....說實在前幾天飆環潭公路之後和剛轉入新中橫的那段山道,有時候左彎時我真的是心想跟本看不清楚乾脆閉眼衝過去算了@@"...還好對向都沒來車,真的第一次開山道開的那樣不要命...因為抓地力好性能好又捨不得減速下回買車還是再過四、五年吧,屆時女王的車邁入六、七歲開始有些保養問題出現時、而我的三菱又真的已經不再妥善堪用......我再接手她的九代,買新車給女王好開免顧才是愛妻守則....恩,就這樣決定了。謝謝各位車友提供寶貴意見。
我也是八代六年的車主~快六年時原本要換九代的(已經估好價了)當時試駕感覺是避振器好軟...加速稍微比八代差點但是比八代安靜很多...但是內裝變的比較直...我比較喜歡八代有弧度的內裝塑膠味變重.....後來沒換了........因為看到九代在美國的新聞......本田總裁都出來道歉了...後來美國很快就換9.5代了..........最近歐洲也要改9.5代了....台灣不知道還要多久
在意內裝質感、加速力道又可以接受隔音差、A柱妨礙轉彎視線、液壓引擎腳失效、前避震器上座異音、壓縮機頻繁作動時的噪音及引擎抖動等缺點就選八代如果對內裝要求不高、平常順順開、對舒適性比較在意的就選九代至於操控性嘛...八代還是略勝一籌但對一般駕駛狀況來說差異並不是那麼明顯
sss912042 wrote:你的經驗算是個案.....(恕刪) 你身邊5個人沒問題不代表CIVIC 8就沒問題...反正國外就有煞車優先系統車子異常加速時(暴衝) 在國外踩個剎車然後回廠檢測在台灣就聽天由命無論機率是百分之一 千分之一那看你自己想不想賭了反正我的事 可以提醒的人就聽聽聽不下去的 當我沒說就好了這裡有很多本田內部人員在逛 無論是業務還是行銷人員(我不是針對誰 我當初網路上討論的文章 本田內部都有紙本印出來還畫重點)我在網路上某會員俱樂部討論某修理事件期間 該版主還私訊給我說已經幾個月沒有新會員申請加入了 但自從我在討論這件事 當周收到7名新會員申請提醒我謹慎一點加入的是誰?不好意思 我沒證據 就只是巧合吧但想要在網路上辨明一切 太難了
bbqqbbqqbbqq wrote:純推測 也許是因為...(恕刪) 以前我也是覺得車子側傾大操控就會比較差所以我也有改避震器減少側傾但開過Kuga後, 我有了一些不一樣的想法側傾大跟操控不好完全是兩回事, 有時後側傾大操控還會更好哩尤其是現在的前驅車, 後輪大多有增加負載會改變束角的設計, 如果把懸吊加硬而減少側傾, 那就要在前輪補償束角與外傾角, 不然過彎極限可能還會降低現在我已經完全不會想改硬避震器減少側傾了, 因為這樣完全不能增加操控性, 只是讓自己在直線更不舒服而已