新車出廠時原廠的確是打到32,但是開起來的感覺太晃,所以後來自己打到36,晃動感的確減輕很多,但取而代之的是死硬感,遇到坑洞時避震器的Q度降低很多,於是又放掉一些來到34,自此之後就都打34了.
夏天打34,到了冬天會變成33左右(冷胎壓),可視情況再自己調整,汽車上路行駛過一陣子之後,胎壓也會上升,因此夏天冷胎壓打40的話,開高速公路胎壓有可能會高出一些,至於會不會有爆胎危險...請專家說明,小弟不敢妄言.
胎壓打高一些的確有省油以及"好像比較有力"的感覺,主要原因是因為磨擦力降低的關係.但缺點是煞車變比較不利,緊急煞車好像會煞不住...有一好沒兩好.一樣是因為磨擦力的影響.
而且胎壓太高容易吃胎(中間部份),可能會讓輪胎提早下課...遇到坑洞也比較傷胎(太硬沒緩衝).
現在的輪胎科技讓輪胎有更大的耐受力,但舒適性則每個人感受不同,建議還是自己多試試看吧!
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