台本再不努力與重視，應該會排出前五大車廠外 (第4頁)

hello088
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31樓

2013-10-07 10:00

當初台灣提高進口稅是為了保障國內產業
現金消費者看到國產汽車賣到這種價錢
還會這麼認為嗎?
主被動安全沒有就算了
連安全氣曩這種最基本的東西也被業者緊縮起來~
大家照樣買單的情況下
業者是不會要求自己改變多少的
除非全國團結起來,不降價不買,氣曩沒4顆以上(不加價),半個月給他國產全部掛零
這樣一定會有效果
但可能嗎?大家還是對業者很好,還是買單~

小塏

小塏
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32樓

2013-10-07 10:54

city若是引進 fit大改款
這兩台就可以好好殺一殺

台本都不進新車搞不懂

心藍

心藍
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33樓

2013-10-07 10:57

台本掉出五名對我一點也無所謂

wlong117

wlong117
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34樓

2013-10-07 11:09

心藍 wrote:
台本掉出五名對我一點...(恕刪)

大大是有錢人

15151515151515151515151

fdarren

fdarren
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35樓

2013-10-07 11:11

名次掉多一點~~然後呢??~~賣車就會比較便宜?配備就會比較多?~~~不是這樣說吧??

至今能保持前三名的TOYOTA~~怎不見配備跟價錢有比較優勢~可是他們賣的也不差啊??

心藍 wrote:
台本掉出五名對我一點...(恕刪)

deepred

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36樓

2013-10-07 12:26

台本要引進CITY了阿應該明年上市吧

uni0918

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37樓

2013-10-07 12:48

citigold2009 wrote:
對ACCORD有啥好...(恕刪)

從兩個面向來看，如果台本只想靠crv撐場，那其他車款賣多貴是他家的事，crz還不是引進的很心酸。但如果台本想做好每一款車，那就大有問題，acccord的引進就令人搖頭，到目前大臺南我只看過一次，我還是每天在外面跑的業務，這種銷售量說真的還不如不要引進的好，浪費人力跟成本罷了。

e219

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38樓

2013-10-07 14:45

遠高飛 wrote:
這個你就不用擔心了,...(恕刪)

安全性撞擊勘慮~

funer0310

funer0310
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39樓

2013-10-07 14:59

遠高飛 wrote:
實在看不出來新馬六哪裡cp值高,日幣重

這位仁兄似乎很憤慨!列了耐撞測試就很威嗎？為何不說其他配備?
無意討戰，但是這代accord的訂價確實可受公評!

c78a86102

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40樓

2013-10-07 15:40

funer0310 wrote:
這位仁兄似乎很憤慨!...(恕刪)

我比較贊成大家理性討論
台灣accord 9售價是否過高
是否應該以國外出廠價(非銷售價)+運費+關稅等稅賦+管銷+台本利潤
加總後再與台灣售價比較

我看這麼久了
都喊accord 9貴
貴在那裏?
沒有計算基礎
不就是喊爽的不是嗎?

否則拿A車和B車比
CC數不同
安全度不同
大小不同
配備不同
汽油柴油不同
.....
真不知在比什麼

Mazda 6
2.0升汽油尊貴型99萬9000元
2.0升汽油頂級型119.9萬
2.2升柴油尊貴型139.9萬(為何沒有頂級版??)

ACCORD 9 2.4 頂級145萬

比二者汽油版頂級
ACCORD 9 2400CC 180hp 145萬
Mazda 6 2000CC 155hp 119.9萬
ACCORD 9多400CC 25hp要怎麼計算呢?

我可不可以用價格除cc數計算
119.9萬/2000cc*2400cc=143.88萬
這樣accord 9就顯得不貴了
但只這樣算對嗎?