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其實回歸美規進口的Accord真的沒有很貴


koenigsegg08 wrote:
照片裡的售價是各車廠...(恕刪)


沒有很貴......那你買阿

h asimo wrote:
1995年...進口...(恕刪)


沒錯..90年代美規Accord 2.2 真的破百萬


現在 Accord 價格真的還ok
自己都不見得會買,要拿來說服誰?

好東西大家自己會看會搶
其他任憑你說破嘴吧
之前經濟好
花個百來萬買進口美規CAMRY還OK
當時一堆國外進口小品牌代理商
當時錢好賺 也一堆人買

十幾年後
薪水大幅滑落
買車都不容易了
相對ACCORD就貴很多了
失落的台灣

跟以前的比似乎沒啥意義

跟當今線上的同級車比較才合理

誰管你國產進口

賣這種價格

就是貴




現在的選擇性比從前多很多,各大廠牌的大型房車銷售量都慘兮兮~

自從2000年後休旅車跟miniVAN,5D掀背車開始流行以後

小、大型房車的市場就不如以往了

購買大型房車的多半是有家庭的人,很多人都會考量空間性而轉向休旅車或VAN

接近十年前的七代雅哥剛發表時最入門款才76.9,但是路上很少,大部分都是買CRV去了

我認為雅哥九代進口就算壓在百萬銷路還是有限

以129~145的價格帶,很多人不一定要大型房車,但一定要有"大"廠牌

所以會買雅哥的又更少了吧...
以日本車的科技程度, 根本不值那個錢....10幾年前是那樣, 10幾年後還是這樣, 骨子裡沒什麼變, 還是自然進氣賣那個價錢實在是, 10幾年前那時的accord外型帥, 內裝儀表板洗鍊, 人體功學讚, 現在造型變不出新花樣, 內裝沒有靈魂(欠缺設計主軸, 失敗的前衛)..只在價格上創新..想到仍是自然進氣, 想到自然就有氣...

壞男生 wrote:
跟以前的比似乎沒啥意義

跟當今線上的同級車比較才合理

誰管你國產進口

賣這種價格

就是貴

跟以前的比似乎沒啥意...(恕刪)

sanjiya wrote:
那原Po可以解釋一下...(恕刪)


查一下當時的生產成本,內裝,動力,安全,等配備比一下,做點功課,不要一句話就想打死人的樣子
頂級賣到B Class的價錢還不貴喔,樓主真的是有錢人,我是覺得本田自製自售之後,價格就一路往上飆沒停過,漲價的幅度遠超過薪水與原材料上漲的幅度,這幾年Honda的市場大量萎縮,消費者已經給了很明顯的答案了不是嗎?
和8g accord Vti-s 安全配備相仿的 9g accord DX (入門版)
國產的8g Vti-s 賣116萬
進口的9g DX (Vti) 賣 129萬

新的DI engine + CVT tranny , 再加上進口的稅 , 5-stars 的碰撞數據
多出的13萬就看值不值了
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