新竹窮人 wrote:台灣人的消費模式 就是這樣 配備 安全 性能 空間都其次唯有價格 才是唯一 其實看到這段心裡還蠻酸的,台灣人勤儉持家的美德,卻轉變成這些無良商人的目標...舉個例子,看看初代神車ALTIS的配備,再回頭看看現行車款的配備,少了什麼其實大家都很清楚...再加上,台灣人盲目的品牌情節,還有消費弱勢的環境下,導致目前幾乎都變成賣方市場主導,爾後若在台灣市場存活的車廠越少,我們這些消費者能選擇的也就更少...以後整個就是"要買就來,不買拉倒"
dong1968 wrote:那些配備6安的怎麼都賣輸2安的?...(恕刪) 是阿! 網上一堆人吵著要六安, 但擁有進口車光環的rav4 大賣的卻是2安的陽春版...在在證明台灣人目前的消費習慣還是膚淺,愛面子(進口車光環)愛錢(接近國產車) 安全? 慢慢開就好..
本田還想玩的話CRV4小改款時應該會把兩顆氣簾補回來,現在擔心的是,當ROGUE;forester;KUGA這三款車所有主被動安全全上齊後,在CRV4小改款前銷售量還不如預期,加上和泰RAV4兩顆氣球把市場吃得死死,你是台苯,你會想把本來該有的配備補回來嗎??看Madza5頂級安全配備全上了,Wish小改款還不是2顆氣球走天下,沒再怕的,台灣人命值不值錢全看自己,自己都不重視了,車廠哪會理你,又不是慈善機構.
johnlove wrote:可惜在那裏?森林人,..請問哪台比較有優勢?如果安全是最重要的,大可以買更好的車,錢的問題而已就我來看,這三台的安全性再一般台灣道路,是足夠了因爲台灣很少美國那種4綫道,高速3,4綫道的道路就算是高速公路,台灣大部分可行駛路段也是許多緩慢駕駛.東西當然是越多越好...數據會説話,不要說的好像買Toyota,Honda的人都不懂什麽叫安全什麽東西都有最低限度的要求 大大的分析很有道理,也符合商業市場經營原則,有當經營者的潛質喔!這不是一般上班族會有的見識,excellent!
台灣現在的車廠維修技術,真的是很讓人oo又xx,很多配備,其實如果都裝上車,不好嗎?可是如果一但有問題,我們有能完修的技術嗎?我前一部車,一個儀表板故障,就在車廠停了三個月,再來又是安全氣囊感應故障,查了一個星期,最後用重置,並沒有查出問題。就在前一陣子abs也出問題了,一樣查不出來,只有用土炮,就先停車,重新再發動一次。看運氣,有時就好了!最近同事的車自動防滑系統,也在亂閃燈,查不出來原因,也是用重置的方式!這種維修,誰敢領教!有,但是根本不知能不能正常用!唉!反正買的人高興就好,不用再去說買什麼才是最好的!每個月有每個人的想法!