十三年前未做的開箱文~千禧年CV3 Recaro精裝版 (第4頁)

seamo_77

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31樓

2013-05-24 22:20

K12的操控...感覺上....比K6~K7~K8~K9~K10~更好操控!!
轉向的俐落度很優!!

卡繆

卡繆
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32樓

2013-05-24 22:57

seamo_77 wrote:K12的操控...感覺上....比K6~K7~K8~K9~K10~更好操控!...(恕刪)

關於CV車系的彎道操控....重1215kg,2700軸距,前賣花陳+後多連桿懸吊的八代FD2會比1050kg,2570軸距,雙A臂的五代EG6更俐落?
個人倒是存疑啦

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

貼紙阿毛

貼紙阿毛
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33樓

2013-05-25 0:07

樓主的車真漂亮加分先!!
請問自己加裝的前室內燈有沒有DIY文阿0.0
看了好心動...天花板開洞?

rakishi77

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34樓

2013-05-25 10:09

我以前愛車也是千囍年RECARO紀念版~~好懷念喔!!

我目前開美規八代...比較下來整體感覺雙A臂的操控性真的比較好~

但是現在改良版的麥花臣真的跟雙A也有得比~~八代如果也前雙A那有多好呢

rakishi77

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35樓

2013-05-25 10:11

不好意思提醒你一下@@~八代後面是雙A唷

seamo_77 wrote:
K12的操控...感...(恕刪)

chickeneight

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36樓

2013-05-27 12:42

若是跟新款同級車比，八代會是絕對出色

八代跟CIVIC 六代以前的車款比，他遜色多了

你去看日本雜誌，到現在六代改裝品還是在販售，包誇仿冒的也願意做

認真思考這是一件很荒唐的事情

like81879

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37樓

2013-05-27 21:02

哪裡遜色？我知道K8是個經典的車
但是不代表需要捧的個神一樣
每一代的civic都有它的愛好者
喜歡civic8的年輕人
就像當年喜歡K8的青少年一樣
只不過是改朝換代罷了
以現在來看改裝潛力佳外型也佳
civic8真的是不二人選
等以後變成了老車
不知道又有多少人說新一代的喜美好
但是比不過civic8，本是同根生啊

rakishi77

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38樓

2013-05-27 22:02

誤會了~上面大大是說八代和六代比~~八代遜色許多啦

光EK9的扁平飾條竟然又漲價...我以前買一組新的4000...現在連二手都要4000

六代改起來真的很有味道~加上優異的底盤!

HONDA每一代都是經典~各有愛好者!! 愛本田就對了

ISINGAN

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39樓

2013-05-27 22:19

seamo_77 wrote:
K12的操控...感...(恕刪)

八代我沒開過
但九代和k7相比
九代彎道很沉穩
k7彎道轉向比較靈巧
k7轉多少就是多少
不會像九代有點模糊

至於k8在操控和路感上
比fit好很多

如果三門k8重賣
即使漲價到fit相同的價位
我還是會選k8

真懷念三門k8駕駛座車窗搖下後
頭髮完全不會被風吹亂的感覺

最近開九代倒車
頭要伸出去車窗看地面
撞到晴雨窗的感覺有夠痛!
窗子也太小了吧!!!!

jasonlin0956

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40樓

2013-05-28 23:18

seamo_77 wrote:
K12的操控...感...(恕刪)

K12那是什麼車？？？
我不知道台本還有K代號