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衷心希望九代ACCORD不要用進口方式販售

你的分析好................聰明 點醒了我
小塏 wrote:
honda的步大家還...(恕刪)

整天沒在做事的屁孩 wrote:
想也知道這是無法避免的.

連賣的比ACCORD還要好的蒙地歐也要改為進口

甚至下一代的TEANA也考慮改為進口

中型車早就很明顯是被牛頭壟斷....

仍然這台本 裕隆 6和 這幾個車商仍不改善真正的問題,脫口說改為進口

要是哪天偷工減料的阿提斯 RAV4來個油電版

我看到時它們連進口都不用考慮了,就不用在做下去準備關門吃自己了


TEANA & 蒙地歐改進口就算了~
我不能理解的是
在美國或大陸,這個級距的車,ACCORD和CAMARY都是銷售排前三名,
ACCORD也是最有實力挑戰CAMARY的
在台灣跟一票後段班一起在放棄市場
台本啊
你不丟臉嗎?
是台灣人太愛T?
還是你根本不會賣車?

失望啊
我的感覺是,台本似乎是只想求穩,
台本精打細算,賠本的生意當然不做,

我住的鄉下都市都有toyota經銷商,
台本呢?找都找不到。

消費者想省錢,省油是第一考慮,
除非台本能出一台打敗toyota的省油車,

要不然,台本恐怕是很難賣的。

感覺上,nissan還比台本有多一點在用心,加油。
看到一堆人說T牌偷配備

我還以為HONDA都沒偷

原來是五十步笑百步


我比較希望連 CRV 都用進口的 ~~ 別再偷東減西了 ~~~

不會賣車

希望台本都不要國產都改進口
不想賣了就退出

savard wrote:
如果台本決定九代AC...(恕刪)


光市場就差你所說的北美跟左岸一大截了

他同樣的投資在其他地方的收益決對比台灣好 他要為台灣設一個產線這可能嗎??

再說現在台灣買車的人慢慢減少...大家口袋空空的情況下 老車可以開就好了

情非得已只能買低價的東西...T牌跟斜H的低價策略會好不是沒原因
其實我到認為理由很簡單......

是外觀不夠吸引人!

現在的車壇,以2.0中型市場來說,就是要有點穩重,
簡單說,要大碗的感覺,Accord這幾代的造型,
討喜度不夠,
與其一直說神車神車,小弟一直都認為因為是外觀中庸,
家庭接受度高。

accv6p wrote:
台本總算是要放棄在台...(恕刪)


一改為進口 馬上市佔率就會大幅提升至進口車前3名 把進口歐系車打的滿地找牙!? 話不要說的太早

等台苯報價出來後 加上奇差無比的銷售策略與思維 看有多少人買單 再來說大聲話 不遲
我只是很好奇
國產雅哥都已經賣到110多萬
進口的會賣到多少

難兄難弟MONDEO也面臨到同樣情況



假設二車都改成進口,價格也都差不多
一台MIJ,一台MIG
大家會挑哪台????
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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