singal303 wrote:呵呵所以我才說能夠逃...(恕刪) 兩邊都動可能變數更大呀@@我是覺得以後不應該只是撞牆壁,而是不管大車小車都要增加一項跟市面上車輛平均重量的假車對撞的測試畢竟車重還是佔很大的因素
singal303 wrote:這次逃過IIHS毒手...(恕刪) 有句話我不太同意Acura TL也不是剛改款車但也是表現良好所以不能說是因為剛改款所以逃過毒手啦!!這測試可以看出車廠到底是為了通過測試而設計車輛還是原本就真的有為車主考慮到全盤的安全防護心態上差太多了!!之前2012 Camry在新制撞擊測試由2011年的五顆星變成三顆星而2012 Accord 8仍舊能維持五顆星的成績這兩者一比較就可以看出車廠心態的差異點!!
大家可以仔細比較一下 S60和 Accord的撞擊後照片雖然都說是過了,但是還是有不少差異Accord的腿部空間因為變形遭到擠壓,S60是整個空間還是完整所以可以比較看看CP值,如果Accord 2013 6SRS需要超過100萬台幣那或許可以直接跳級選購S60就好了,個人想法僅供參考。