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小改款的九代CIVIC將於１１月２９日開賣

~rocky~

~rocky~
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31樓

2012-11-03 20:28

gwen關 wrote:
太快了吧這麼快就...(恕刪)

建議你去查查北美銷售第一的房車是哪一台...
幫不了你

幫不了你

opelcrss

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32樓

2012-11-03 21:37

~rocky~ wrote:
建議你去查查北美銷售...(恕刪)

北美就是因為賣太好,所以提前小改,開模的費用早就賺夠了

台灣如果賣的不好,也別指望台本會提前小改

good job

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33樓

2012-11-03 23:16

~rocky~ wrote:
建議你去查查北美銷售第一的房車是哪一台...

沒有賣不出去的車只有賣不出去的價格
北美銷售第一主因在於低價
為甚麼低價？因為設計的時候就是cost down
市場反應不佳，所以現在低價，
回到第一句，沒有賣不出去的車只有賣不出去的價格
價格下來自然就有不同需求階層的人會買單
可能您想說台灣CV9剛上市，所以把因和果的時間順序顛倒，畢竟美國CV9上市好一陣子
台灣如果也把CV9的價格下殺個10萬，應該也有和T牌一拼的實力，
自然到時就會有“建議你去查查台灣銷售第一的房車是哪一台...”類似的話出現
但前提是？您應該很清楚了.....

6核心

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34樓

2012-11-04 0:07

T牌如果車輛沒賣第1名(便宜嗎.但還不夠便宜).全省各牌據點最多就是T牌

肯定倒.車市開始淡定.哇哈哈~看它能稱多久

opelcrss

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35樓

2012-11-04 1:34

good job wrote:
沒有賣不出去的車 ...(恕刪)

北美同級車中最便宜的不是C9喔,還有更大碗又便宜的北美年度風雲車

風雲車居然也賣輸C9,低價與品質若只能擇一,相信消費者多數都會選擇品質

台灣早期走低價策略的車廠都倒的差不多了,大概只剩F牌在苦撐,賣越便宜銷量越差

台裝的Tobe夠便宜了吧,請問有幾個人敢買

一個車廠若失去品質賣再便宜又有何用

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