小弟沒汽車但是我有機車CVT一般常用於速克達皮帶一定要時常檢察皮帶是消耗品(而且1~2萬就必須檢查)而且有時看有龜裂但他卻還可以撐個5千內但運氣不好直接斷給你看雖然汽車CVT結構不同但類似各位大大所謂的鋼條應該等同於機車的皮帶一段時間就要更換(定期檢查)如果有突發狀況斷掉一定失去動力(我曾經在限速70公里的平面道路斷過嚇出冷汗)所以小弟認為AT變速箱比較好~
似乎多數版友把焦距放在5AT與CVT的操控性及油耗等等但似乎極少人會談到CVT與5AT(或4AT)何者的損耗性零件較多而這些損耗性零件壽命為何等等畢竟變速箱維修基本起跳價都要10K以上感覺很少人在意這點
卡爾齊 wrote:畢竟變速箱維修基本起跳價都要10K以上感覺很少人在意這點 10k還好...人家DSG一掛要修超過100k的也有dsg是"高科技"產品,所以維修當然"不平價"傳統4AT還是5MT,雖然是過時產品,但維修就平價多了所以有時買這種搭4AT萬年變速箱的車,也未必是壞事...