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從CR-Z看台灣honda CRV4代為什麼沒有CVT變速箱

小弟沒汽車
但是我有機車
CVT一般常用於速克達
皮帶一定要時常檢察
皮帶是消耗品(而且1~2萬就必須檢查)
而且有時看有龜裂但他卻還可以撐個5千內
但運氣不好直接斷給你看
雖然汽車CVT結構不同
但類似
各位大大所謂的鋼條
應該等同於機車的皮帶
一段時間就要更換(定期檢查)
如果有突發狀況
斷掉一定失去動力(我曾經在限速70公里的平面道路斷過嚇出冷汗)
所以小弟認為AT變速箱比較好~
其實AT,CVT,DSG都還是有差別

光是換檔速度、馬力銜接速度都有差

有興趣的看一下這一篇

CVT vs DSG
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雖然專業的部份很多…
但我朋友今天才提到
他看完CRV4後比較想買CRV3? XDD
要賺盤子錢當然話要說得漂亮~

不然誰要當盤子~

不過有時候沒得選忍痛也是得買~
日本國產本田CR-V也跟台本一樣是5速的啊!
從開版大貼的網址進去就看得到了啊!
http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/driving/

至少是5速
總比萬年4速好吧
EdwardYao617 wrote:
我覺得針對台灣hon...(恕刪)
似乎多數版友把焦距放在5AT與CVT的操控性及油耗等等
但似乎極少人會談到
CVT與5AT(或4AT)何者的損耗性零件較多
而這些損耗性零件壽命為何等等
畢竟變速箱維修基本起跳價都要10K以上
感覺很少人在意這點
卡爾齊 wrote:
畢竟變速箱維修基本起跳價都要10K以上
感覺很少人在意這點


10k還好...人家DSG一掛要修超過100k的也有
dsg是"高科技"產品,所以維修當然"不平價"

傳統4AT還是5MT,雖然是過時產品,但維修就平價多了
所以有時買這種搭4AT萬年變速箱的車,也未必是壞事...
我過去開了十七年手排車,現在開CVT的Subaru Legacy,CVT真的很有駕駛樂趣

grason00 wrote:
10k還好...人家...(恕刪)

護衛護成這樣,照他的意思開手排車才是王道,自排車耗油維修又貴

Cvt七速八速自排都是笨蛋
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