paulyy wrote:
時速40會換到四檔?...(恕刪)
是沒錯呀??..我開10幾年honda車系的車..k6..美規k5..再來就是k10..都是20.40.60的跳檔...
在台北壅塞的車陣中..常是2.3檔在跳..(因為根本還不到60km可以跳到4檔)..2.3檔的齒輪比在跳當然就不舒服..
今年第一次接觸到頭又大的車系..才發覺真的是舒服..紅燈一起步.順順踩油門..一路20.30.40就跳到4擋了...就算前車有狀況.採個煞車..頂多也只是回到3檔..在放掉煞車小踩油門..一下過40又可跳到4檔巡航....
HONDA車系..在車陣中..老是會在2.3檔之間變換.根本在市區塞車時很難有機會跳到4檔.....
呵呵2.3檔的引擎煞車力道跟頓挫感..跟3.4檔巡航順順的滑行..那舒服的感覺視差很多的......
honda得出我開10年都是這樣...今年才第一次碰到頭又大的自排系統(波羅米歐)..難道???會是只有我這部頭又大的變速箱是20.30.40的跳的嗎???...(應該不是吧)...
總之...這是我開過這兩台當小黃的經驗...k10在市區常指能在2.3檔跳(因為要上60才能跳到4檔)..頭又大卻常能在市區過40就能用4檔巡航...這也就是我我說得經驗談...波羅米歐(2.0L)市區吃油比k10(1.7L)省的原因..
.....在迴響一下我開4年小飛的映像......只要坐滿5人..就會有..煞不住的感覺.(這點亂恐怖的)..
七代的加速性並不差哦，應該是你剛入手，還不熟悉吧！
雖然小飛已經六年了，但大致上沒什麼大問題，小問題就像電動窗壞掉之類的，
總而言之，小飛是不會讓你失望的一台好車＠＠
操控性也不錯~加速時轉速就由你的腳控制~動力隨傳隨到~在1800CC以下的車子真的是一台值得擁有的車
不過缺點就像29樓大大說的
2...冷氣雖夠冷...但有蠻多人都抱怨有臭味~但在小飛家族有提供解決方法
3....扭力小..但你敢拉高轉數的話..還是夠用的....大腳下去~VTEC加持
4...底盤沒兩年就"莉莉辣辣"整台車底盤想要散掉一樣..這個很嚴重~所以建議換一組比較好的避震器~個音也不是很好
5...油耗~沒有想像中的好~順順的開~在市區大約9左右~有時想胚一下.......
不過總體而言是可以買~但是2001的價位要3x萬~可就真的要考量一下了~
小弟去年2002VTR買27萬~開3個月結果要出國~賣了25萬~心中很不捨~這價位給您參考一下
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