Jason555 wrote:
先給台本嘉獎一下,如...(恕刪)
以前南陽HONDA也是日人主導
就日人的私心以前和現在是一樣的
free2k wrote:
內線車道為超車道, ...(恕刪)
這種說法根本就是事後諸葛
是不是佔用內側車道不是我們說的算
我承認我看過德國確實是超車後就退出內側車道
但我們又不是德國無限速高速公路
基本上只要符合國內法令有什麼好去非難
這件事情我們可以討論的地方有兩個
一個就是CRV的安全性
再者就是國道施工包商的防護作為是否失當
不要在一直說內側車道是超車用那我如果說我要一直超車不就可以一直開
基本上在國道上在合宜的速限內不要當路隊長
透過稍快或是稍慢的油門深淺不要與他車併行
這樣只少提供空間讓後車可以超車
不時注意後車的意圖是否要超車
如果可以在速限內加速或是讓出車道
在符合法規的前提下以不超速為大前提
別在事後諸葛了開車在路上意外本來就很難防
希望車主能夠早日康復順便說一下下一台車會不會再考慮台本的車囉
free2k wrote:
內線車道為超車道, ...(恕刪)
依我淺見...這篇應該要這樣PO..
所有馬路都有車子, 如果當事人當時不要在路上, 相信車禍不會發生
所以發生車禍只能怪自己吧!!
現在太多車禍都是發生在馬路, 為了避免任何突發狀況 (工程車, 對面車道突然衝來的車.... )
不管在什麼的情況下, 我一律不出門不到馬路上
=================
輕鬆一下唄!!
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