aviewtc wrote:往往決定一台的成本及好壞,是我們看不到的內部材料、設計結構(恕刪) 譬如偷掉你的保桿內鐵換成保麗龍的八代九代嗎?aviewtc wrote:只能說,在台灣真正懂車的人不多...(恕刪) 看到本田在台灣這種銷售成績,我們也很慶幸的說,在台灣真正不懂車的人也不多...常常看到批評那些買TOYOTA的人都是對車了解不深只會人云亦云的跟著買,那只憑著往日的榮耀而選擇一台結構、馬力、價格都沒什麼優勢的車又算什麼心態?和這些盲從買T牌的人沒什麼不同啊?而且買T牌的人還不會當了盤子還自爽成那樣咧MilesK wrote:國產車就是國產車,不用太自以為是....我目前也開國產車,我可不會自以為開高級車,感覺很可悲....(恕刪)
奇怪耶我~從喜美四代1.5到雅哥六代2.0到現在開的雅哥七代V6我從未想買其它廠牌車, 除了BMW...下次換車, 摸摸荷包, 如果不夠飽滿換BMW, 那還是只會考慮HONDA!!好開! 順手! 好保養! 不擔心翻船!歪H ? 別閙了, 我才不考慮那種民族的車...TOYATA ? 祝銷售長紅, 那不合我的口味~
peter_hsu wrote:台本保養場,明顯比和...(恕刪) 同意HONDA的保養場真的比其他國產車廠好多了很多歐系冷門進口品牌的保養廠也輸台本慘慘慘走一趟北投吧! 隔壁就有很多間歐系品牌了!有些保養場地板比工地還爛.....只是希望HONDA的設計師要......加加油.....C9實在不太好看但是CRV推出就很難說了......可能保養廠就要一堆車了...我開C8之前開FOCUS保養廠.......脫手價格....內裝質感...貴??????我只能說我的C8開五年,85000KM還可以賣當年入手的車價六成.....五年來也沒有任何毛病貴在哪?????? 貴在這些人不是HONDA車主的心態吧支持韓國廠牌的拜託就快點開箱吧....網路上推老半天韓國車,自己卻騎腳踏車這合理嗎?