跟八代比起來，老實說沒有網路說得這麼不堪
九代Civic vti-s比八代貴一萬
多了側方雙SRS
晶片鑰匙改折疊式X2
ECO節能輔助系統
原裝定速系統
i-MID智慧型多功能資訊系統
其中i-MID系統的整合性極高，除DM上列的功能外
還可以加裝行車記錄器整合至i-MID內。
另外一堆人罵的音響主機，由國際牌改成ALPINE，功能選擇可由方向盤上控制。
撇除外型，如果安全配備上再加上VSA，就更有競爭力了。
實駕部分，底盤隔音與懸吊舒適化可以明顯感受到。
引擎由R18A系列小改成R18Z，應賅是為了節能又做了一些改善。
變速箱齒比也有調整，換檔感覺跟FIT差不多平順
引擎隔音還不錯
有人說加速無力，
不過小弟開起來倒是沒感覺，起步還是油門輕點就出去了
畢竟141匹馬力也不算大，要能多貼背呢
倒是隔音變好，不知不覺時速就破120了。
Eco模式on時，很明顯油門踩深動力還是比較遲緩，真得完全省油模式。
建議還在螢幕前靠鍵盤試車的大大們，走進展示間親身體驗一下比較實在。
