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拜託CR-Z請換裝K20A的引擎不然真的被Luxgen5巴假的

整天沒在做事的屁孩 wrote:
CR-Z輸了有怎樣?至少他是跑車車型更是一台節能的油電跑車
而且未來小改款說不定動力會上漲搞不好就有機會贏了啊
我真搞不懂有啥眼紅的....

它改款 那支巨也可以改款...
它漲馬力 那支巨也可以漲馬力...
所以未來的事不用想太多也不用說不定~~直接CR-Z Type R吧~~


本田又不是沒有那個技術跟資源
很多人只是覺得CR-Z的表現應該可以更好 才不辜負它的拉風外型
應該沒什麼人在眼紅吧?

它也只是一台動力普普,外型動感的百來萬油電跑車
有什麼好眼紅的?? 講得跟超跑一樣...
fit5978 wrote:
除了引擎能改的也都改...(恕刪)


?
烙賽的是 DRB 吧, T1R 都比 DRB 好多了
電腦重寫一下吧, 如果是美規6速的, 應該可以更快吧
就算是被巴...我還是選擇本田啦~~~~~
請問一下,那輛紅色的爆改CRZ是哪一家的啊!! 帥倒吊渣了!~~
有人說油電和渦輪不能比
-->所以油電車拿來買菜的

既然被定位為買菜車,何必改懸吊跑tis,跑贏有掌聲,跑差找理由??


就像速克達,一開始是被定位為穿裙子比較好騎
慢慢演化為彎道情人racing 150,重車靈魂g-max,改裝套件也多
跑不快怪傾角小,怪剛性差,怪cvt效率

結論:要改,想跑賽道,就不要牽拖太多
油電小跑是要跟人家巴什麼巴
其使用IMA油電系統是台輕度省油
的小車,平安上路 安全第一
這台好帥歐!!

真想看看實車!
fit5978 wrote:
除了引擎能改的也都改...(恕刪)
http://www.youtube.com/watch?v=fB-eP38loGA&feature=g-vrec

看完這影片覺得CR-Z真是熱血阿~
我覺得這台車試開起來還蠻順的,坐在駕駛座也很有舒適感,畢竟一般人買車也應該只在高速公路或一般道路跑,比較不會開去賽車場啦,畢竟有專門設計給賽車場用的車。這台車我是覺得不錯,外型也好看
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