聖犽 wrote:
不好意思唷...是高級車專屬7速手自排(恕刪)
頭好撞撞 wrote:
樓主就別再幻想了台本...(恕刪)
Accord 8.5th wrote:
和泰的訂價比像裕隆和泰的訂價比像裕隆.福特和三菱的車子高
這應是對妥善率和品牌形象的評價所造成的
在較差的情況下 只好用低價來吸引客戶
且妥善率和服務品質較低 也代表營運成本較低
==>理論上是如此,實際面而言,七成上也是如此
這通常是以這10幾年來的情況,做出的結論
記得你說你的專業在財經方面,所以你這番話滿符合你的專長.
同樣與和泰有較高妥善率評價的台本(二手車價很大一部份可反應妥善率)
台本的訂價飽受01酸民們攻擊
如果和泰做的TOYOTA車子 把車子再提升到和台本相同就好
舉基本的 本田的內裝質感和懸吊用料明顯就比和泰的好
==>幾個禮拜前在台北市搭了Camry 2.4, 內裝的確比Accord 8 還差,
但因為價格問題,雅歌吃鱉了~ 老實說～定價太貴了
比馬力的部份 在同樣CC數下 多數也比較大
==>這沒啥好比較的,各車廠針對車款與該廠的專長與市場定位是不同的
Ｔ牌馬力沒Ｈ牌大,但他最大扭力比Ｈ牌提早出來, 這也讓車主有好感
說過了 本田郎郎郎熱愛賽車,因此高轉高馬力很合理
19台機車工廠～Honda 你看過嗎?
台本少的電子花車配備 有多出來的車子本質的東西成本高嗎？
如果再把這些用料提升的成本 加上去
和泰的訂價搞不好就會超過台本的訂價了
畢竟和泰車子較便宜 是用料較差換來的
再加上和泰國產化比例較高
不像台本進口的多 雖然部份泰國件的人工較便宜 但關稅還是要付
＝＝＞以上一代Camry 2.4而言,他的車型有幾種? G E 還有呢?
通常本田一種車款就只有VTi, VTi-S 兩種
那若以雅歌２．４VTi-S 與Camry 2.4頂級相比,
車價差? 配備呢? 你剛買車,這有研究嗎?
另外 本田國民車比豐田國民車的外型好看多了 至少不會土土聳聳的
應該也要有外型溢價
==>外型溢價...也代表著設計者的用心
所以問題不在台本的訂價高
問題還是在台灣的車價本身就高(或許是市場小造成的 加上關稅保護)
＝＝＞台灣的車價本身就高．．．．Ｎ年前的老話題了
這樣的想法 大家覺得如何呢？敬請指教 謝謝！
＝＝＞雖然你被砲轟,不過分析的有理,T車除了Camry 2.4那一代的車型很合我意之外,
其他就普普了,六代喜美五代雅歌至今都很耐看,尤其六代喜美的頭燈,當年不知迷死多少人~
你的分析很符合你的專業,有一定的程度~
不過這裡的水準 你就多包含了 哈哈 雖然有時我也會與你意見相左 哈
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