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請問改裝四活塞剎車卡鉗和加大碟盤會使車子油耗增加嗎?


超級巨星. wrote:
爬文看到HAWK H...(恕刪)


我習慣先把壞處通通講一講,HAWK HP Plus 煞車粉很多,大概兩三天,你的輪框就會變成灰色了。而且,噪音很大,很容易會嘰嘰叫。加上這組的材質很硬,原廠煞車碟應該沒多久會會出現吃碟的狀況。

如果,以上這些你都能接受的話,HAWK HP PLUS 的煞車力道很棒,這組是我的標準煞車皮。除非跑熱熔胎我才會上賽車皮。

基本上,一般街車,我都推薦用 HPS 就很夠用了。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
Asimo118 wrote:
我習慣先把壞處通通講...(恕刪)

那我也來分享Bendix Ultimate 的心得..
推薦一組盤一組皮使用,最多1組盤搭2組皮..(反正原廠SIZE的盤不貴)
粉不多,很可以接受(相對目前用的TEXTAR好太多了)。

Bendix Ultimate 價格可接受,買了好幾次都是2XXX買到,
之後有一段時間沒貨&有貨之後調漲了幾百,中間換用AXIS都沒原本的有信心。

HPS 似乎不錯,下次來用用看...^^

==update==
to 樓下伙伴..
如果是說VTTR,紅版的制動力很好..
(自己經驗是咬盤、GG叫.. 如這些不介意,倒是OK啦,不然ELIG也考慮,不貴...)
小改沒關係

千萬不要用到VTTX超級剎車王

到時讓你後悔就來不及瞜

御前四品帶套 wrote:
恭喜,您的煞車情況良...(恕刪)


不過我換EBC的來另耐熱度更高
但是我的盤子都呈現黑色耶
而且好像是盤子退火了!摸起來滑滑的
制動力沒當初剛換這麼好!怎麼辦

smartjackson wrote:
不過我換EBC的來另...(恕刪)


您這種情況也常見,但您只說了煞車皮,盤子的情況是換裝的還是原廠部件您沒說

EBC是哪種顏色的呢?

這種情況有一種可能,您用的EBC等級太高,導致煞車皮一接觸到盤面時就讓盤面下課了

換句話說,您的煞車皮把碟盤燙平了



其實煞車皮跟碟盤的搭配很重要也很微妙

正常的搭配應是煞車皮要稍強過碟盤一些才剛好

煞車強過碟盤太過,或反之都不行


順道一說,我一直以來也是前後煞車皮都用EBC,但我從沒用過紅色的

不是等級高的就一定能適合您的


御前四品帶套 wrote:
您這種情況也常見,但...(恕刪)


說的很好,煞車皮越是性能化,越需要更高的工作溫度。有些甚至需要有熱車的動作,不然太冷了,煞車皮不但不會有很好的效果,甚至直接刮爛掉。所以真的需要看自己的駕駛習慣跟使用方式來做決定。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

ccyaxyz wrote:
北部的話 WP剎車王試試看 收尋一下 記得有網址 有PO圖秤重比較
...(恕刪)


WP的套件重量很輕,裝上去絕對沒有油耗的問題,我也是裝他們的產品,效能與服務品質好的沒話說
但要價也不斐,而且他們是從六活塞起跳,沒有在做四活塞
BernardLin wrote:
換來令片就好 真的別花太多冤枉錢
要改東西請從最接近地面的東西開始改
換條好一點的輪胎 然後來令片


這真是經濟一點的做法,我現在也已經朝這方向
至於輕量化四活塞卡鉗和加大碟盤...先多賺點錢再說吧
game321123 wrote:
你真的要輕.花的錢拿AP來說大概15萬.
AP5200*4+AP原廠牒*4+金屬油管*4+後輪手煞車控制器*2+煞車油2瓶.
15萬能加多久油?


赤道上環繞地球一圈共約40075.04公里
15萬的油錢大約可以繞一圈半吧
Asimo118 wrote:
我習慣先把壞處通通講一講,HAWK HP Plus 煞車粉很多,大概兩三天,你的輪框就會變成灰色了。而且,噪音很大,很容易會嘰嘰叫。加上這組的材質很硬,原廠煞車碟應該沒多久會會出現吃碟的狀況。

如果,以上這些你都能接受的話,HAWK HP PLUS 的煞車力道很棒,這組是我的標準煞車皮。除非跑熱熔胎我才會上賽車皮。

基本上,一般街車,我都推薦用 HPS 就很夠用了。


HAWK HPS 比較便宜但比較適合街車嗎,比起HAWK HP PLUS
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