• 5

請問台本的車車是阿本仔來台製車? 還是請日本仔來台監督?


CEFIROV648 wrote:
請問台本的車車是阿本...(恕刪)


這應該跟访間很多商品包裝上寫的MIC(台商監製)相同!

MIT(日商監製)!!

CEFIROV648 wrote:
請問台本的車車是阿本...(恕刪)


一切的重點在於

採購價格壓到多低!

CEFIROV648 wrote:
請問台本的車車是阿本...(恕刪)


不用懷疑,總之他不是你想像的全車都用品管嚴格的日本零件,並且在日本人的嚴格監督下讓台灣人組裝的。

他一樣是國產車,比T牌同等級車平均貴個6~10萬的大眾車,不需要特別因為他的品牌將他神化,
自己開過比較準,看你覺不覺得他有那個價錢和預算吧

CEFIROV648 wrote:
請問台本的車車是阿本...(恕刪)


不是只是換阿本仔來經營這塊招牌而已嗎? 零件有的沒的,應該還是多和以前台廠合作才是...部分零件一樣用進口貨,沒什麼變吧!

換言之,和其它國產車廠沒什麼兩樣,是進口車的部分,車廠都會另行說明,當然價格也....
我個人在屏東本田工作過一段時間,據了解屏東製造廠內,日本人的位階都在部長以上等級。

我是Z字頭的

妙法村正 wrote:
之前跟技師聊過 不要懷疑 全車90%零件台灣製的劣質品...(恕刪)
若照這位樓主所說,那這位樓主所買的C8不就屬於劣質品的C8車嚕?~~不過技師的話真的聽聽就好~

CEFIROV648 wrote:
請問台本的車車是阿本...(恕刪)


我在93年就接觸台本
K6都送台本廠修

到96年我都沒見過泰國品
每個零件都嘛MIJ


較大的台灣燈具有兩家
TYC跟Depo
TYC與車身精準度較高 幾乎跟原廠差不多 也可以說很多車廠也是它代工的
而Depo誤差大 燈具調高也不好 因此被列為台灣副廠代表
我不懂為何Depo不撿討

TYC的燈具外銷全世界


95年時台本CRV出現
認識的技師因教育訓練有緣進去屏東廠參觀
他跟我說此廠還在使用人工製造
(他說三陽廠早有機械手臂了)
而且為打好第一炮進口比例很高(都從日本來的)



過了那麼多年我只體驗到零件變貴了
但工廠自動化跟零件進口地不知

有大大瞭解的嗎??


所以Ferio那時代零件還是從日本進??




joannepro wrote:
若照這位樓主所說,那...(恕刪)


他是施主 不是樓主

台灣本田的高度應該是不會跟個孩子計較網路言論....

CEFIROV648 wrote:
請問台本的車車是阿本...(恕刪)


在追求降低成本的現在,哪國製的感覺差異不大!

不過台本的車確實有很多日製零件會換個方式變成國產零件!



joannepro wrote:
若照這位樓主所說,那...(恕刪)

他個人的那台C8 應該是全世界唯一 一台劣質品
說三不五時 在那邊 升水溫到滿格 爬點小山就快倒退嚕..
下個坡說煞不住
那台唯一優點就是裝些跟動力 無任何相關的周邊商品
竟然會多出 源源不絕的馬力出來!!
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?