我本身就是Civic 8th(1.8)的車主,我想要說的是這台車的一些感受,我不想在這裡歌功頌德CIVIC有多好,也不想發表一些情緒性的言語,只是陳述我開這台車近萬公里的感受,希望可以給版主一些參考。既然你爸希望你買2.0的,而且看起來價錢不是太大的問題,那為什麼不買2.0的呢?我是礙於經費的問題,稅金、油耗及車價,才買1.8的。後來發現油耗沒有那麼省,有點被騙的感覺。所以才希望不要有人又看上省油這點,來買這台車。看看工研院的測試,ALTIS的高速油耗表現也不錯。當然不是要拿TOYATA來比,因為板主只鎖定CIVIC,只是說不要因為省油,而來買這台車,可能會比較好吧!
KrisC wrote:我也是1.8 EX-...個人數次體驗200km/h風馳電掣的感覺,整體來說五檔本就不是講求高扭力的檔位,引擎動力曲線也有其衰減點,HONDA的引擎一向在高轉速有其特殊之處,(恕刪) 我覺得這種家庭小車,再怎麼說也非跑車或重量級的呀!還是不要跑那麼快比較好,命重要呀!一般車主不但用不到,且犯法....
enjoy2 wrote:(恕刪)再來還是油門的問題,電子油門真的很差,低速時太靈敏,高速巡航時,油門踏板沒有引擎進氣真空度的回饋,會讓你迷失油門位置。在120~90km/h之間,當發現速度太慢時,約已經降到90km/h,很自然的補一下油門,卻又加速過頭到120km/h。這種現象發生在高速公路上,深受其擾,才會一直想裝外國版的原廠定速套件。 我也是 Civic 1.8 的車主,但我很難體會到你所說的問題。不過,Civic 1.8 是我第一部車,先前並沒有開過其他車的經驗,所以並沒有「習慣」其他車的操控,這個問題比較見仁見智吧。以我個人(新手)開車的經驗,1.8 對我來說已經很足夠了。這部車高速的省油性的確令人蠻滿意的,市區就差強人意了...
其實我也考量省油問題~覺得其實這台車瑪莉、扭力都已經優於老車~對於爬山(去過尖石薰衣草都因該知道他很斜)夠力就好~載人也不會感覺不好操控就夠了~這樣稅金也少,也達到跟我家那台老車的效果(或許還更好)~我想這樣就很足夠了@@P.S這台車長時間開下來會不舒服嗎@@
ronk wrote:對於爬山(去過尖石薰衣草都因該知道他很斜)夠力就好~ 尖石的薰衣草我去過,Civic 1.8 載人要上那段路還蠻輕鬆的。P.S這台車長時間開下來會不舒服嗎@@ 駕駛座的部分,我曾經從屏東一路開到台北,腰沒有覺得特別酸痛,倒是腳還真的蠻酸的。(這時候就很想要有定速的功能)乘客部分,我就不清楚了,個人還沒機會當 Civic 8 的中長途乘客。不過曾經有人跟我說後座不是很舒適,不知道是我技術太差還是座椅不舒服
小弟是 Honda C8 1.8EX-S 車主,9/9 取車 至今已經 95xxkm 了平均油耗0~1000km 約 12km/L (Max 轉速 2300)1000~5000km 約 13~14 km/L (一般行車轉速 1800~ 2300) ---> 偶而至 3~40005000km~至今 約 14.5km/L (同上)1000 & 5000km 皆回原廠保養 也有都有更換原廠全合成機油跑過台北 台中 高雄 中橫 花蓮 台東 南橫基本上我大多都跑長途的所以平均油耗的表現屬意料之內這是我買的第一台車當初購買的原因是"相信" 其安全性 跟 省油/稅金加上自己本身開車並不求快所以才購買 1.8EX-S目前開起來的感覺就很順暢吧 不管是跑山路還是跑高速公路偶而需要加速的時候也可以滿足一下我的要求目前最高時速有到達 145km 感覺車子並不會很吃力 (轉速約 29xxx)待速狀態 P & D & R 幾乎感覺不到車子發動(S 檔只有在停車場試用過 N 幾乎沒用過 所以沒印象)車內空間 細部設計都屬滿意目前有的缺點就是1. 70km以上 行車的聲音就變大 聽說是輪胎的關係 ....2. 座椅感覺不太舒適 尤其是頭枕的部份 ...不過也只有這兩個比較不滿意的我自己概算過 14.5km/L 比上 13.5km/L 行駛 100,000 KM 的油錢差異不到 7500NTD主要是差在稅金如果不在意初期車價及稅金等開銷的話買 2.0 的安全性應該是比較好的至少"我相信"是這樣的 ....以上一個不太符合 Honda Civic8 形象 的車主留 ....
kie5825 wrote:1.8市區油耗9公里...(恕刪) 2.0不一定會比較耗油吧同樣的車重如果用2.0得來拖像對的負載會比較小油耗會比較省當然2.0的引擎肯定會讓你想深踩油門到時候....油耗又是另一回事了老爸說買2.0就買2.0吧有時候200cc跟一隻凸輪軸的差距會讓你真的很懊惱...題外話我有跟某台Civic 8在高速公路相遇過一起跑到180km/h車的穩定性還是很好這台車體質很不錯可以推薦喔