flynight wrote:台本在台灣的產能無法...(恕刪) 如果銷量真有那麼好,台本想辦法也會開新產線,問題是台本還没那個本事更何況以最近HONDA的銷量,我不認為生產線已經滿了,以前光是CRV加CV8在最高峰時的銷量比目前4台加起來還多
gn665654 wrote:那請問I30為什麼賣...(恕刪) I30貴?你要不要去再查看看現在5D車種到底誰比較貴?品牌有那麼重要嗎?買車都看LOGO,隨時都準備想脫手?還是只是滿足您心中的小小虛榮感?要LOGO買LOGO來貼就好幹嘛一定要買那牌的車?引擎跟變速箱?是拉一台小小的FIT就能巴掉I30的數據,這車在試駕中多項評價中的不足點,但我車是買來開的不是買來胚的夠用就行了吧品質?論車內的行車肅靜度、引擎室的隔音都比轟達家的中二哥CV好,組裝品質到現在我開一年多換17"45的偏胎都沒異音誰的品質好?拜託看車不是網路上看看喜歡外型喜歡動力就忘了評估其他的配件,實際去試駕~感受一部車,不是隨便引用一個美國車市就能買一部車,錢真的有那麼好賺??如果您有家人稱腰讓您能買車,讓恭喜你,生在一個不錯的家,我只是一個白手起家的人,重視一個物件,一部車子能給我的有多少,在有限預算裡拿到對已自最大的利益,做事都這麼盲目,這跟那些政客真的就沒什麼兩樣
一台小車售價比其他同級車貴上近 20% = 10萬 的價錢這樣的確是貴很多沒錯阿但是10萬又不是付不起,所以買的人還是有啊覺得值得就好這有什麼好廢話的?路上拿iphone的人一堆,不就是打電話上上網而已2萬多還是一堆人買單啊
美國Fit是在美國組裝的, 台灣Fit是在台灣組裝的, 配備不同, 市場也不同, 兩者不能完全相比儘管如此, 我還是認為Fit在台灣現有的小車五門市場當中是很好開的車, 比起同等級的車, 價格雖然有點高, 但是有些配備的確是其他家沒有, 花錢也加不到的, 把這些東西算進去的話可說是打平.最近物色Fit中, 等待上市再去現場看看
品茗 wrote:有人說本田車在美國所...(恕刪) 出去隨便問一下修車廠的師傅就知道雙田的車真的少問題好嗎這份調查指的是滿意度好嗎也就是購買車子後車子的妥適度不是在比車子的等級車子開三年後就知道哪些品牌會有小毛病一直來尤其是韓國車及以前那些飛雅特之類的進口車車子是買來開的 ........不是買來修的
品茗 wrote:I30貴?你要不要去...(恕刪) 如果要比照美國請問台灣I30有那幾樣可以跟美國的I30比售價有比照美國嗎?引擎與變速箱較好就一定是拿來拉轉飆車嗎拿異音隔音來說品質會不會太籠統了妳那台不會別台保證不會嗎?就你說的適合自己的車很重要不是誰貴就批評它台灣車廠如能比照美國售價.配備.服務那當然好問題那家做到了?
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33484095/IssueID/20110625請看這篇昨天蘋果日報的報導!有圖有真相有開過才知道honda的好
朴子 wrote:別以偏概全好嗎?我認為懂車的,不見得會買HONDA,買FORD也不是狀況外,;我是多年的HONDA的車主,買過一系列的產品,但是未來考慮FORD MONDEO TDCi 認真你就輸了~人家只是中場出來暖暖場子罷了!!不過...NISSAN勒?不管怎樣,正的總比歪的好!斜斜的要掉不掉的!