aska0207 wrote:我覺得基本上台灣的交...(恕刪) 如果是樓主一人上去而且不知道幾點前不能上橋, 這情有可原.......看這個車禍最少有三台車, 如果大家都完全不清楚這段時間不能走....我覺得很難令人相信, 重點是自己要注意, 標示是一定有的, 只不過有時太後面對不熟的人會造成困擾.........
跟我之前一樣騎個摩托車要去上學想說今天要考工程數學早點去學校溫書那邊下著小雨大家都穿著雨衣好死不死的我轉個彎要往前騎那時候我跟在汽車的後面下雨所以有點塞車汽車就走一下停了我當時後沒有很意識到汽車已經煞車我只看見車尾燈就反射動作按了煞車結果是後面的一個女生撞上來我就變成夾心餅乾當時有點小塞車速度不會很快但前面的汽車擋泥板被我刮到大約5公分的淺刮痕裡面又是台客我就不幸的去陪錢了原先的女生呢因為當時速度不快大家早上都是趕時間我就回頭問他有事情嗎他搖搖頭就走了我就被台克攔下來裡面的歐巴桑出來就說吼~!我們這是新車耶!你要賠!!我就很無言也忘記那個女生長怎麼樣了就只好賠3000元了事過了一小段時間才知道原來後面的女生撞我是多大力我摩托車後面的牌照都跟排氣管卡到了車殼也一個地方翹起來才判斷她當時大概沒有殺車就直接給我貼上來了所以以後上路請注意周圍有沒有危險份子....女人或是老人我的3000元...
doublech wrote:小弟真的是開車新手....(恕刪) 打電話問台本我車子的狀況,我的 Sales 說內部結構沒有大礙,把該換的部份換一換就可以了。^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^大大~~~~~車撞成這樣,你還敢修修再開喔?任何車撞過車身剛性就變很差........再撞一次,性命可能不保~~~~不是每次都這麼幸運的!你不是有保全險?貼一些錢換一部車吧!而你的業務竟說"說內部結構沒有大礙,把該換的部份換一換就可以了"?那這個業代不要也罷..............Orz
山姆 wrote:樓主~~人沒事就好~...(恕刪) 看完之前"CIVIC 8解剖照"討論~~~我只有一個結論:台灣政府汽車安全法規要加強了................美國政府"要求"汽車商一律加裝安全氣囊,否則不准上市................美規車均有安全氣囊台灣政府"沒有要求"汽車商一律加裝安全氣囊,所以國產車有氣囊寥寥可數美國政府要求汽車商一律要有前後耐撞保桿,否則不准上市................美規車均有前後耐撞保桿日本政府"沒有要求"汽車商一律要有前後耐撞保桿,所以有前後耐撞保桿(內鐵)的日本車寥寥可數!台灣政府"沒有要求"汽車商一律要有前後耐撞保桿,所以有前後耐撞保桿(內鐵)的國產車寥寥可數!這些沒良心汽車商是怎樣!!!!!!沒人"釘",就可以黑心嗎?
是哪個白痴警察說緊急煞車害後面追撞前車有錯,我上次也是超倒楣,在新竹下班時間紅綠燈口,紅綠燈一變黃燈交通警察就舉手叫停車,此時我車和前車已過紅綠燈停等線,但是前車依然緊急煞車,害我的wish左前方凹到前車右前方(前車已經要進彎斜斜的),wish保桿凹陷,前車Tierra掉漆,但是保險仍然判定我沒有保持安全距離要賠前車,超幹的,前車那個膽小的死中校幹麼不開過去就好
casioc wrote:大大~~~~~車撞成這樣,你還敢修修再開喔?(恕刪) 保險桿本來就是設計來吸收撞擊的車頭的損壞應該還好~車尾的話.....就要看板金師父的功夫了~最好是找有俗稱"手術台"的油壓平台把車身拉回原本的位置既然原廠告知車身結構沒有損壞的話~更換掉受損的部分應該就可以上路換一部車要花很多力氣的......建議樓主修復之後注意一下車身板件的間隙有沒有變化或是給定位的師父用儀器測量一下懸吊以及檢查底盤撞擊如果有損傷到底盤或是車身~或多或少可以從這些小地方看出端倪祝好運
lucino wrote:在緊急煞車前,都會特別注意後方有沒有追撞的車子如果有可能,盡量煞車順便閃邊,不要緊急煞到底...(恕刪) 其實煞車時往旁邊閃,是一個很危險的動作除非你有注意到兩旁的狀況,不然一個不小心會照成另一件車禍,原本是你被撞變成你撞人好像更慘如果情急之下往右閃又是在慢車道,那騎機車的人就更我就有看過一次車禍,因為這樣去撞到騎機車的不過lucino大大說的對不要一開始就緊急煞到,分2段會更好一點